在我們國內衆多的合資品牌當中，不得不說大衆的威嚴還是比較高的。很多朋友對於大衆這個品牌的車型也是無理由的，自信以及相信。我們從衆多月份的銷售成績當中，可以看得出來大衆心理的車型在市場當中的表現。依然是非常出色，憑藉着親民的價格以及出色的家用性能，讓大衆系列的車型有着非常不錯的市場表現。

但是並不是所有大衆的車型在市場當中都能夠得到好評，比如說大衆途銳，大衆輝騰。輝昂，大衆途昂等衆多車型，這些車型在市場當中的銷售成績表現都並不是特別好。大衆在繼途昂之後又拿出了“壓底箱”。這臺車是大衆家族一款全新的中大型SUV車型。也是一款大七座的車型-SMV，這臺車在整個外觀造型方面的設計比豐田漢蘭達還要帥氣一些。預計這臺車它將會是以30萬的價格起售。

大衆途銳這款車型雖然說在市場當中的表現並不是特別好，但是他依然是屬於大衆家族的進口豪華品牌的SUV車型，但是這款車型它並沒有定義爲豪華品牌車型。同樣是一款中大型的七座SUV車型，所以說這臺車它非常有可能將是一款跟大衆途昂同級別的一款車型。這樣一來，就能夠讓上汽大衆以及一汽大衆都能夠擁有一款中大型SUV車型。我們借鑑大衆途昂的價格，那麼這臺車也不難理解，他勢必也是一款30萬左右起售的車型。

這臺車在整個外觀造型方面的設計，其實還是有着比較出彩的地方。比如說它的前臉在設計上就摒棄了大衆家族化的傳統設計模式，採用了全新的設計語言，當然大衆的味道還是比較濃厚的。前臉的中網進氣格柵，它是內部結構採用了蜂窩狀鏤空式的設計，再加上黑色的處理。讓這臺車顯得更加具有神祕感一些，而且兩側的大燈與中網採用了無縫銜接的一體化設計，下進氣格柵採用了三個進氣口。

大燈的造型還是非常犀利，矩陣式的排列給人的視覺感受也是比較強。同時這臺車它的側身的表現可以看得出來，跟大衆以往的車型是完全不一樣的。大衆以往的車型車身側面都比較簡約，就像大衆途昂一樣比較硬派，顯得有着很強的美系車型的感覺。而這臺車很顯然比較符合當前的主流，採用了多段式的腰線以及飽滿感的設計，讓這臺車有着很強的力量感。它在車身尺寸方面車長4889mm，車寬1935mm，車高1720mm，軸距2850mm。相對來說它要比大衆途昂略微小了一些。這臺車可以說它將會是豐田漢蘭達，別克昂科旗以及雪佛蘭開拓者這一類車型的。競爭品的車型。

除了整個前臉和側身有着很大的改變之外，這臺車的車身尾部改變也是非常巨大的，特別是它的尾燈採用了符合當前主流的審美設計。它是採用了一體化的設計風格，在當前確實比較主流一些，而且他車身尾部的車票也是採用了紅色的配置，它給人的新鮮感顯得更加充足一些，也非常漂亮。

這臺車它也是一款旗艦的SUV車型，可以看得出來，他在內飾方面的整體設計以及打造還是保留了大衆家族九代單傳的設計方式。非常的簡約，同時在耐看程度方面也比較強，畢竟這臺車也是一款旗艦SUV車型，所以說他。在配置以及設計方面顯得更加具有質感，以及當熱映加入了木紋裝飾皮質包裹。同時還有加入亮色鍍鉻的平底化設計的多功能方向盤，以及大尺寸的觸控液晶屏，讓這臺車都有着較好的當前審美。

在動力性能方面，其實也不難想象這臺車基本上要跟大衆途昂是屬於同一個級別的，也將是會搭載2.0t的渦輪增壓發動機以及2.5t的渦輪增壓發動機。在傳動系統方面應該還是會加入七檔雙離合變速箱。同時也將會加入四驅系統，畢竟這款車型還是比較大，沒有四驅系統的加入，那麼必然會拉低這臺車的身價。