专注通信的华为，跨领域去造车到底靠不靠谱？

对于华为，我们只知道这是一个研究手机芯片和研发手机的通信企业，并不知道华为也有“造车”的业务。前不久，根据腾讯新闻《一线》发出的报道，其宣称支持华为Hicar的车型已经确定，不出意外的话，有望在今年落地，让众多人感受华为的汽车。具体多久还得看车企的安排，总之我们可以享受到华为的汽车了。可是，心中也不免有些疑惑，一个专注通信的华为突然跨领域去造车真的靠谱吗？下面，编编来给你们分析一下。

一、先来说说华为造车靠谱的地方

1、华为跨界的本事

要说起华为自身的本事那是没的说，在通信领域当中华为可以是数一数二。而在这些年的发展中，华为也有过跨界成功的代表。比如说从C端扩展到智能手机业务，现在华为的手机业务也是顶好，甚至直接可以和三星苹果比较。而除了这一点，在云业务这一块，华为也是处于一个高速发展的状态。由此可见，华为的跨界本事很强大，且成功案例也不少，所以可以沦为靠谱的一点。

2、华为自身的强项

华为在智能终端以及网络这一块有自己的强项，如果说要进入到汽车行业，按照未来汽车行业中联网、智能的大趋势来说，华为比起其他汽车外行人来说更快。简而言之，华为并不是汽车“小白”，它所拥有的优势可以给促进它快速发展。

二、再来说说华为造车不靠谱的地方

可以看到，在手机业务以及其他的华为业务上，华为都坚持一个战略，那就是快。这个所谓的快并不是说不注重技术的质量，而是指的是，在巨资的投入中，能够快速的获得利润，然后好有资金下一步研发。但汽车行业明显就不适合华为的战略方向，因为汽车只能求稳。而且它的整个周期太长，前期概念策划需要一两年，这其中所花费的资金和精力都太多，所以就综合来说，靠华为当下的战略无法给到一个多好质量的华为汽车。照这样下去，销量提不起来，那么所有的投资都白费。

总结：因此就目前来说，编编不是特别看好华为整车制造的发展，因为造出来的汽车可能会大打折扣。要是华为将自己的知名度和口碑葬送在汽车上可就得不偿失了。当然，华为并不是丝毫没有优势，如果说他不制造整车，只提供联网或者是智能化汽车以及无人驾驶汽车的智能解决方案，估计还是会有很多人买单。毕竟，这才是华为真正的优势。

至于华为究竟会不会有整车落地出现，这个还真的不太确定。不过按照现在汽车行业的发展来看，华为势必是要进入到汽车行业的，毕竟未来可是无人驾驶的大趋势，华为要是加入，定然能够有一番成绩。当然，就个人而言，不太希望华为将汽车作为重心，还是好好的研究芯片吧！汽车竞争力已经够大了，芯片才是未来最赚钱的东西。你们认为呢？