自主品牌绝对是当下年轻一代消费者讨论的话题之一，一方面自主品牌车型的售价较同级合资进口车无疑更加低廉，另一方面国产车在整体的制造技术以及配置等方面也是有着明显的进步，进一步让消费者感受到了国产车的强大。在诸多的汽车品牌中，长安、长城以及吉利等车企已经让消费者耳濡目染，在SUV中长城哈弗H6一直当红不让，而在轿车市场中则是有着较大的变化，吉利帝豪凭借着低廉的价格和不错的性能取得了较好的成绩，但是针对于轿车领域长安也是拿出了逸动 plus等取得高销量的新产品，面对这些车型的成功上汽也坐不住了。

上汽荣威在推出了荣威RX5 MAX之后又向我们展示了荣威I6 MAX，对于荣威I6 MAX笔者也是第一次听到 但是就荣威I6这款车来说已经上市多年，并且国内口碑也是一直名列前茅，那么新款车型荣威I6又会为我们带来什么样的体验呢？荣威I6 MAX在采用的是更为高端的产品设计，在车标上也是使用的荣威全新的狮标，象征着荣威I6 MAX和RX5 MAX一样是荣威迈向高端化的产品之一，在笔者看来，档次感和性价比兼顾的车型也正是当下年轻一代消费者真正需求的产品，这款车一旦上市笔者相信逸动 plus不慌都难，接下来让我们更加细致地了解这款车。

首先，在外观设计方面荣威i6 MAX这台车的整体轮廓依旧延续了现款在售i6 PLUS的造型，值得一提的是这台车的前脸除了采用了新的标志之外还将动感时尚的点阵式格栅进一步优化，使之与两侧的LED大灯组融为一体，内部呈现出Y字形的LED日间行车灯也进一步提高了它的辨识度。同时，侧面贯穿式的腰线搭配上铝合金轮辋让它的运动气息更加浓郁，尾部中置的英文标识和通过粗大镀铬条连接的尾灯组以及双边单出的镀铬排气，也再次提升了它的档次感，凸显其运动属性。

其次，荣威I6 MAX这台车除了拥有一流的颜值之外还有着极为宽裕的车内空间，该车虽然定位于紧凑型轿车，但是它的车身尺寸已经达到了4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，与同级的朗逸、卡罗拉或是热销的长安逸动相比，荣威I6 MAX这台车都已经处于上等的水平，超过4.7米的车身长度赋予了大空间的可能，2.7米多的轴距也是进一步让它的纵向空间得到了拓展，即使是乘坐于后排也丝毫不会感受到拥挤，超过1.8米的车身宽度也能够提高它的乘坐舒适性和储物能力，充分满足日常消费者的用车需求。

再者，对于自主品牌车型很多人还对其发动机持有疑问，但是随着长安的蓝鲸动力等等的出现，国产车的动力总成也逐步得到了消费者的认可。荣威I6 MAX这台车在动力上搭载的是RX5 MAX的同款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为169匹，峰值扭矩为275牛米，与同排量的机型相比，这台发动机的动力数据也是有着不错的表现。另外，混合动力版本中的电动机最大功率为136马力，将配备来自上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，动力得到进一步的提升。

总的来说，紧凑型轿车是自主品牌重点进攻的领域之一 购买这一类车型的消费者大多数都会考虑产品的实用性，性价比等等。而自主品牌车型就能够实现这些需求，就拿荣威I6 MAX这台车来说，该车不仅有着超过4.7米的车身长度还有着一流的颜值和起步169匹的1.5T动力总成，不论是从哪方面来看都是属于不错的水平，这样一台车如果再配上低廉的售价上市绝对会火。那么笔者想问的就是面对这样一匹“黑马”，上市不就的逸动PLUS慌吗？对于荣威I6 MAX你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。