在早期的汽車市場中，各產品類型之間的有着明顯的界線，就拿最常見的SUV和轎車來說，曾經的轎車就主打經濟性和舒適性，並不會過多地去追求通過性能等，而SUV車型則是強調通過性能，非承載式車身以及四驅等配置可以說是一臺SUV的基礎性配置。但是隨着消費者觀念的改變，更多的是需要一臺綜合實力出衆的產品，因此城市SUV和跨界車便孕育而生，城市SUV顧名思義也就是主要用於城市鋪裝道路行駛的產品，它保留了傳統SUV車型的大空間和高底盤等特點，但是也在驅動方式以及經濟性上做了一定的調整，以提高它的實用性。

從目前的市場中我們也不難發現，在售的絕大部分SUV車型都是屬於城市SUV的範疇，從銷量表現上也可以看出這一部分車型正是消費者大量需求的產品，而國產自主品牌SUV車型的表現尤爲突出。定位於緊湊型SUV的長城哈弗H6的銷量早已達到了讓合資車都難以企及的水平，在這之外長安的CS75 plus亦是憑藉着出衆的實力在A+級SUV中贏得了市場，即使是到現在，長安CS75依舊保持着極高的熱度，至今還沒有任何優惠，可以說是無敵的存在。但是就在這款車火爆銷售中，榮威也拿出了自己的殺手鐧，2020款榮威RX5 plus。那麼這款車能否成爲75 plus難得的對手呢？讓我們拭目以待。

首先，如果問到購買長安CS75 plus的車主爲什麼選擇這款車的時候，筆者相信有一大部分消費者都會說到，被它強大的顏值所吸引。在筆者看來，75P的確有着自己的高顏值，但是這並不能意味着榮威RX5就會遜色於它，2020款榮威RX5 plus也是凝聚了榮威家族的心血。這款車爲了找到與年輕消費者的共鳴點將其獅標進行了全新的改造，同時在前臉的其它部件上這款車也採用了前衛的設計，粗大的鍍鉻條從車標一直延伸到了兩側的矩陣式大燈組，營造出犀利的外觀造型。尾部所採用的緊緻有力的線條搭配上與前臉相呼應的鍍鉻條和雙邊雙出的排氣，進一步提高了該車的視覺美感。

就顏值方面來說，榮威RX5與熱銷的長安CS75 plus可以說是不分伯仲，都有着不錯的表現，但是就智能化程度上長安CS75 plus不得不俯首稱臣了。在基礎性的配置上，兩者的差距細微，但是在關鍵性的車機上，2020款榮威RX5 plus帶來了科幻的體驗，該車搭載的是斑馬智行VENUS系統，該系統具備極強的語音識別和語言理解能力，在啓動之後消費者可以隨時提出自己的需求，該系統能夠實時做出反映，比普通的智能車機更加靈活多變。不僅如此，這套系統還能夠通過AI語音功能實現定製語音、遠程控制智能家電等功能，讓自己在駕車過程中享受到更多的樂趣。

再者，提及國產車很多人想到的還是曾經那套動力落後油耗高得出衆的發動機，其實如今的發動機技術並不比一部分合資車所搭載的機型差。就榮威RX5 plus這款車來說，該車丐版就搭載了一臺和長安CS75同排量的1.5T四缸增壓發動機，最大馬力爲169匹，峯值扭矩爲250牛米，這樣的動力數據在緊湊型SUV中算是處於中上的水平了。值得一提的是，這臺發動機採用了鋁合金缸體、缸蓋、高壓缸內直噴等技術，提高了熱效率之後，再搭配上丐版車型所匹配的高傳動效率的6擋手動變速器進一步優化了燃油經濟性，讓其百公里油耗僅在6L左右，滿足了消費者對於高經濟性的需求。

總的來說，2020款榮威RX5的上市又會在緊湊型SUV領域中掀起一片波瀾，面對實力雄厚的長安CS75plus，這款車可以說是它難得的一個實力派對手。這款車的丐版售價在9萬多元，與長安CS75 plus相比廉價了一部分，同時這臺車還擁有與長安CS75 plus不分伯仲的顏值和動力總成和讓長安望塵莫及的智能化車機系統，進一步提高了它的優勢和實用性。那麼對於2020款榮威RX5 plus這款車 你的看法是什麼呢？歡迎下方留言交流。