印度在軍工研發方面有着百折不撓的精神，一個阿瓊坦克竟然能搞了40多年還不放棄，其實換個角度說，說簡單一點，不是什麼百折不撓，而是爲了面子死活不放棄阿瓊。

原型車公開

這讓印度軍方相當的難受，已經連續數次要求放棄阿瓊坦克項目，可是科研部門爲了面子死不放棄，如今印度軍方不能不爲了自己的實際需求考慮，如今爲了裏子，印度軍方出面提出上馬下一代坦克，以求在坦克技術上超俄趕美。

印度將新坦克項目稱爲：FMBT， 又稱：未來主戰坦克，現在上馬新坦克的計劃，等於說印度陸軍熬出頭了！先咬牙接受不靠譜的阿瓊，讓國企滿意，再動手打造新款坦克，讓自己開心，不至於非要卡在阿瓊坦克系列上，等於迂迴擺脫。

生產型下線

可惜新坦克尚處於構想階段，但是已經越來越明確要求了。如果瞭解一下相關要求，印度陸軍對於新技術充滿了興趣，對FMBT要求真的不低，比如：在動力方面，要求能夠在2.8秒內從零加速到1500馬力的全功率，遠快於傳統的柴油發動機的8-12秒，也許只有燃氣輪機才能滿足這樣的要求。同時採用主動式懸架系統與傳感器等以自動改變懸架特性，以適度車輛的速度和地形，尤其是在印度地形條件下。

新坦克對於防護的要求提高了，包括採用全新理念的防禦技術，以及現有的主動防禦技術、光電干擾技術等，實現軟/硬防護的結合。還要與隱身戰鬥機一樣，追求隱身性能，具備一定紅外與可見光隱身能力，以及針對紅外/光電探測技術的能力等，目前相當前沿的構想了，具體要求上更是高標準。

阿瓊在訓練中

對於火力方面，印度認爲傳統火炮已到了極限，需要考慮新理念火炮技術了，其他方面還提出了全新的敵我識別能力，以避免自己的坦克在戰鬥中相互射擊，以及全新的可靠與安全的通信系統，不侷限於語音通信，還要考慮數據傳輸，進行音頻和視頻會議能力。

在硬件方面的要求高，軟件的要求也不低，至少能夠實現數字化與網絡化的要求，以求提高效率與能力，印度陸軍似乎把能夠想到的技術全部弄上來了。

印軍訓練中的坦克

讓人感覺有點要求過高了，還不是一般的高，應該說各國陸軍對下一代坦克要求也不過如此，甚至可能比別人的想法還要豐富，由此可見，印度對未來技術的認知不比別人差，關鍵問題就在於印度能不能實現這個要求。