于2019上海车展首演的C-HR EV，今日（4/22）正式在对岸开卖。

●以TNGA平台打造

●12.3寸仪表有3种显示模式

●最大续航里程约400km

C-HREV在外观上和汽油车型的主要差别在于仿水箱护罩、前保杆和铝圈的式样，仿水箱护罩的封闭式造型，说实话看来有点「憋扭」，由于是电动车，并无尾管设计，车头、车尾和前叶子板上的EV、Electric字样则为其身份的最好证明。

车尾针对尾门上方的小型尾翼，面积较一般版增大了一些，另原厂也未其追加萤石蓝新车色，全车系标配17寸铝圈、光感应头灯、LED日行灯，高阶车型增配LED头尾灯，顶规版本则独有电动天窗，另全系均可选双色涂装。

充电插槽设置在两边车侧后方，分别供交流电普冲、直流电快充之用，原厂表示，使用快充装置约可于50分将电量充至75%。

内装针对仪表换上更富科技感的12.3寸液晶式样（仅高阶标配），提供3种不同显示模式，排档座设计也不同于一般版本，除了追加驾驶模式选择按键，整体质感亦更上一层，高阶车型可选择2种双色内装，全车系标配9寸触控式多媒体系统、双区恒温空调、Keyless、电子手煞车等。

9寸触控式多媒体系统搭载丰田智行互联系统，支持对车辆进行车况查询及远程控制，也可通过手机APP，设定充电时间。

除了入门款，其余均标配丰田SafetySense，整合DRCC全速域主动式定速巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯、附行人侦测功能的PCS预碰撞安全等系统，另低阶和高阶车型分别配置8具、10具气囊。

C-HREV搭载出力有201hp/30.6kgm的电动马达，以及54.3kWh锂电池组，最大续航里程约为400km（NEDC标准），极速为160km/h，C-HREV在对岸提供5车型，起售价为人民币225800元。