年轻、运动和个性，是当下Z世代年轻消费者的标签，穿衣打扮是如此，买车则更是如此。在买车的时候，他们不从众、不跟随，只遵从自己的内心，选择自己真正喜欢的、能表达自己态度的车。

刘先生是一位新媒体从业者，虽然刚毕业三年，但是已经是一位资深的奶爸。这雷厉风行的处事风格，可是让身边的朋友佩服不已。而在选车的时候，他同样是“冒天下之大不韪”，放弃了朋友推荐的广汽丰田凯美瑞，选择了更加个性激进的东风悦达起亚凯酷（K5）。到底为什么？一起来看一下。

为什么会选择凯酷？

车主刘先生：选择凯酷，其实并没有很纠结，因为我很明确自己要的是一辆什么样的车。首先是外观要足够运动个性。其实第一代起亚K5我就一直在关注，当时很多B级车都主打成熟稳重的商务风格，但是K5却把车身线条做得运动流畅，这在当时简直是个“另类”。不过我个人却相当喜欢。

到了这一代全新K5凯酷，起亚更是将运动个性发挥到了极致，硬是把将近5米的车身做到了堪比跑车的流畅线条。我更是坚定了自己的想法，就是它了！其实身边亲戚朋友更推荐丰田凯美瑞的，相比前几代产品，它确实年轻了很多。但是在我看来，凯美瑞的年轻只是老一辈口中的“年轻”，我个人还是觉得很传统。

其次动力要够强。运动化的外观，当然要配上足够强的动力。丰田凯美瑞的动力一直都不是强项，全系都是自吸，给不了我涡轮发动机那种畅快感。而这一代K5凯酷全系都是涡轮增压发动机，1.5T的主销车型还有CVVD黑科技，不仅动力充沛，油耗表现也非常不错。其实当时也考虑过选择2.0T，但是感觉1.5T完全够用了，没必要多掏几万块钱。

现在家里有小孩了，车内空间也是我很关注的。丰田凯美瑞的空间表现很不错，空间利用率也很高，当时看了其实很动心。但是在带上家人小孩体验了K5凯酷的空间过后，明显感觉它将近5米的车身加上2.9米的轴距，空间感要比凯美瑞表现更好。

我个人很喜欢玩电子产品，车子的智能配置必须够。丰田凯美瑞就不用多说了，它的科技配置，我觉得是最能体现它“老龄化”的地方。K5凯酷的配置让我很惊讶，比如它有很酷的手机蓝牙钥匙，即便是忘带车钥匙，也可以用手机打开关闭车门、启动车辆。出于对电子产品的喜爱，我在买车时选装了“智行包”，里面有很多平时开车经常能用到的配置。比如，打转向灯的时候仪表盘会显示侧后方的影像，比从后视镜观察的视野更大；再比如跑高速的时候，按下NSCC开启在导航功能中的自适应巡航，它可以根据高速的弯道来具体的控制车速，非常方便智能。

后期的用车感受如何？

车主刘先生：现在车子差不多开了8000公里了，对动力、油耗和智能配置的印象是最深的。

根据不同的驾驶需求，K5凯酷有几种驾驶模式可选。全家人在车内的时候，就用舒适模式，稳稳的。要是我一个人的时候，切换到运动模式，配合它“贴地式”脚踏板设计，可以假装在“开跑车”。

其实当时选择K5凯酷，除了被它的外观吸引，它的CVVD黑科技也是很吸引我的。当时没想过这会有什么实际用处，就图个新鲜，毕竟这是其它发动机上都没有过的。没想到在实际油耗表现上，能有这么出色的表现，比我朋友的雅阁1.5T还要省油，确实让我很惊讶。

我是位电子产品重度发烧友，K5凯酷的车家互联功能极大的满足了我。我家里本来就有像扫地机器人和百度音响这一类的智能设备，平时在车上就能控制家里的扫地机器人，上班的时候还能在家里用百度智能音响打开车里的空调。感觉这些操作就像是在玩游戏一样，体验感相当不错。

写在最后：

在运动型B级车市场，其实可选的车型不少，比如凯美瑞、雅阁和君威等。但是要论综合实力和性价比的话，K5凯酷确实是一个实力强劲的存在。它不仅有将近5米的修长车身，轴距也达到了2.9米，最重要的是还搭载了CVVD黑科技，将燃油经济性进一步放大。感兴趣的消费者可以重点关注一下。

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