最近，關於海馬汽車的消息有很多——賣房、申請撤銷退市風險警示、公佈5月份產銷數據。

● 一季度虧損9919萬元 出售海口住宅樓145套

6月3日，*ST海馬發佈公告稱，爲了優化和盤活存量資產，擬公開出售位於海口市金牛路2號的18#住宅樓共145套房產（總面積約4217.05平方米）的部分閒置房產。據瞭解，出售房產除1樓之外其餘全部爲27㎡的住宅，這145套擬處置房產的賬面價值原值437.71萬元，淨值僅爲17.51萬元。

這已經不是*ST海馬第一次賣房了，2019年賣房401套，*ST海馬2019年年報披露，其2019年非流動資產處置損益爲8億元，其中處置閒置房產產生的資產處置收益爲6173萬元。靠着多次賣房，2019年，*ST海馬歸母淨利潤實現扭虧，爲8520萬，避免了三年連虧。不過其扣非淨利潤依然虧損，爲-7.31億 。

此次海馬爲什麼又賣房？個人猜測還是爲了彌補虧損，*ST海馬一季度虧損額度爲9919萬元，與去年同期的相比虧損金額擴大超過1.25倍。即使此次房產全部成功售出，其收益相對虧損額而言也是杯水車薪。

● 5月銷量1239輛 同比下降58.44%

6月6日，海馬汽車股份有限公司發佈了5月份產銷數據，在產量方面，海馬汽車5月份共生產SUV車型958輛，同比下降66.71%；今年1-5月累計生產量爲3845輛，同比下降56.71%。在銷量方面，5月份累計銷量爲1239輛，同比下滑58.44%；今年前五個月累計銷量爲5206輛，同比下降51.45%。

在新產品規劃方面，2020年，海馬汽車計劃推出2020款海馬8S、海馬7X、海馬6P三款新品，覆蓋SUV、MPV的傳統動力和插電式混合動力車型，這三款新車都將於今年二季度上市。

● 面子不能丟 海馬希望撤銷退市風險警示

*ST海馬6月9日晚間發佈公告，內容是“因公司2019年度經審計的淨利潤、期末淨資產均爲正值，公司決定向深交所提交撤銷退市風險警示的申請。”海馬汽車2017年淨虧9.9億元，2018年淨虧16.4億元，2019年4月24日海馬汽車被深交所實施了退市風險警示，股票簡稱變更爲“*ST海馬”。2019年扭虧爲盈， 此次如果申請得到批覆，那麼賣房套現功不可沒。

編輯短評：

不可否認，海馬汽車曾有過一段時間的輝煌。2016年其全年銷量曾達到21.6萬輛的峯值。自2017年出現業績虧損後，海馬似乎開始一蹶不振。2017年全年銷量爲14.04萬輛，同比下滑35.13%；2018年更是大跌51.88%，全年銷量爲67570輛；2019年銷量累計銷售汽車2.95萬輛，同比下滑56.41%。在我看來，海馬靠賣車翻身已是無望，不如及時止損放棄造車業務。