大衆也有賣不動的車，已經跌到跌無可跌，卻還是無人賞識

在國人的眼裏，大衆是影響力最大的汽車品牌，因爲大衆深知國人的心理，所以打造了一款又一款符合國人心意的車，在市場上的表現也非常突出。但不是所有的大衆車都可以如此受歡迎，其實大衆也有賣不動的車，比如高爾夫嘉旅，這車可以說是叫好不叫座，大家都知道這是輛產品力很出色的車，但就是沒有懂。

當年，大衆並不想把高爾夫嘉旅引進國內，但一汽的態度很堅決，最終大衆還是把這款車給了一汽大衆。但沒有想到的是，高爾夫嘉旅自從進入國內市場後一直很冷清，爲了贏取銷量只能選擇降價，如今2020款的新車已經從14.4萬跌到了跌無可跌的底部，可還是無人賞識，每個月的銷量也只有幾百臺，這對於一輛大衆車來說太慘了。

到底是什麼原因導致高爾夫嘉旅不受歡迎呢？該車是由高爾夫打造而來的，外觀上也跟高爾夫的相似度很高，只是在尺寸上有所增大，車的長度達到4351mm，軸距爲2685mm，由於是五座佈局，再加上大衆的出色優化，所以空間方面還是比較寬敞的，後排座椅還可以按比例放倒，靈活性更強，是一款非常不錯的家用車。

在動力上，高爾夫嘉旅使用的是1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，匹配的都是7速雙離合變速箱，這兩套動力對大家來說並不陌生，很多大衆車上都在使用，所以穩定性和可靠性都是非常不錯的，燃油方面也很經濟，另外還有着紮實的底盤，駕乘感都很優秀。

可以看出，高爾夫嘉旅絕對是一款好車，各方面都挑不出任何毛病，況且在價格上也沒比高爾夫高出多少，但就是賣不動，這是爲什麼呢？其實歸根結底是因爲這車的定位很模糊，一輛車的定位是很重要的，如果線路不明確，就會跟現在的主流需求形成衝突，自然也不會被大家接受的。

除此之外，高爾夫嘉旅自從進入國內以來就沒有換代，車內看起來非常樸素，甚至帶來了很強的廉價感，科技配置上也遠不如現在的車型，這樣的車在同級中完全沒有競爭力，缺少了時代的氣息，也註定是要被淘汰的，哪怕再有着大衆的光環也沒用，對此車你怎麼看呢？