幾萬塊就能買到性價比高的家轎？忽略這些不足，吉利遠景值得入手

年前冬天的時候吉利發佈了全新的歷經了第八次改款的遠景，有了衆多不錯的提升和改變，總共有四款車型，價格分別在5.39萬-7.39萬之間，就目前的車市的衆多優惠而言，最高配的新遠景也估計僅僅在7萬左右。也就是說很多剛剛參加工作不久，存款還不充裕的朋友們只需要花費7萬塊就可以入手到屬於自己的第一輛新車。

吉利對於國人的喜好和一些習慣摸索的真是非常到位，在新遠景發佈之前我身邊就已經是有好幾位剛剛一起畢業朋友在對其“虎視眈眈”了，發佈後不久經過了迅速的試駕體驗就決定了入手，畢竟這個價位，遠景的配置在同級當中算是超高的性價比了。

當然一輛10萬內的汽車不可能不存在缺陷，爲了追求降低成本，必定是會有降低某一方面的製作設計的做法，下面就讓我們來了解一下新遠景的亮點與小不足。

遠景在外觀上與往常相比還是進行了比較明顯的改觀的。比如升級上了自己家族的全新的第四代黑色車標，顯得更有檔次感。回紋漣漪式樣的進氣柵格依然延續了下來，不過加大了下部的進氣口，還將LED燈組的數量從16個增加到了24個，提升了亮度的同時讓其前臉更加有視覺衝擊感。新車的側面變動到是不大，依舊是兼具了成熟和冷靜的風格。

值得稱讚的是這次的新遠景的內飾改變，在進行了重新的內部空間佈局的情況下，大大的使用了鍍珞飾條的裝飾設計，無論是在視覺顏值上還是在檔次感上都因此而大大的提升了一個臺階。巧妙設計的全新的空調出風口擁有着一種別樣的曲面美感，簡潔又順暢。

還將方向盤調整爲了扁平化造型，搭配上純黑色的第四代車標，符合眼下的活力潮流。當然新車所搭載的G-LINK交互系統更是其最大的亮點之一，支持了智能語音控制，倒車影像，GPS導航，等等實用的整車配置。內部的空間上在同級車當中更是算是優秀。

1.5L和5MT/CVT變速箱的搭配，有着最大80KW的功率和142N·m的峯值扭矩，雖說滿足不了部分朋友的遠距離越野駕駛和一些駕駛激進的朋友們的操作，但是完全可以滿足日常代步家居使用，正常的加速超車和爬坡也能夠應付得來。

不過這樣的動力配置也就決定了它僅僅可以滿足一個日常的代步駕駛，如果到了後期高轉速或者是剛起步的時候都能明顯地體會到很肉的感覺。這算是新遠景的缺陷之一。

此外，新遠景所繼續採用的前麥迪遜式獨立懸架加後縱向擺臂＋抗扭梁複合式懸掛的底盤配置真不算出衆，只能說是平庸，在經歷坎坷路段的時候顛簸感還會是比較明顯的。不過一款幾萬塊的汽車我們也總不能要求它能有全獨立懸架的配置。這樣一來遠景對於噪音的處理上就顯得不會那麼出衆，尤其是在開車門行進的情況下胎噪等會比較明顯。