三菱又一“王牌”SUV要火！原裝1.6L引擎+CVT，僅13萬還帶獨懸！

三菱勁炫ASX這臺車的辨識度很高，這輛車開出去大部分人都是認識的，而且我感覺新款的三菱勁炫看上去還增添了滿滿的運動氣息，看起來還更時尚了，還有就是大燈和霧燈都是LED光源，在晚上的照明效果也是非常好的，又不得不說這個配置實在是太厚道了，在這個價位裏面能給你用上LED大燈就是在國產車裏面也比較少見。車內看上去確實挺高端的，我比較中意這個10.1英寸的中控屏幕，不僅僅只是爲了它看起來有科技感，主要是很實用功能特別齊全，而且比按鍵操作要好用多了，還可以支持手機互聯，這樣也方便得多。再者就是車子裏邊看起來也比較整潔一些。

空間非常的實用，雖然說定位於一臺緊湊型SUV但這個實際的尺寸也就是比一般的小型SUV大那麼一點點，比緊湊型SUV小那麼一些，空間表現也是如此。不過我覺得三菱勁炫可以說是一輛非常實用的車，前邊的乘坐空間雖然不算特別寬大，但至少坐上去不會很緊張，後排坐三個人也不會太擁擠，後備箱的儲物能力是非常強的，容積特別大，就像機器貓的口袋一樣

1.6L的自然吸氣發動機對於勁炫來講還是有點弱，雖然在行駛過程中動力的表現還挺不錯，但是每次起步的時候就特別弱，而且我感覺勁炫的這個怠速調的也比較低，尤其是在市區裏邊開車我就比較頭疼，紅綠燈太多了，走走停停的情況也多，所以動力感受確實有些不太好。我當時買車的時候我朋友都跟我說手動擋的太難開了，直接買個自動擋的吧，我也不知道怎麼回事就是想買個手動擋的，關鍵還是受到了一定的限制，不過讓我比較滿意的就是這臺車一點都沒讓我失望特別容易上手，而且也是很好操控的，掛檔的時候吸入感特別強，而且檔位感也很清晰，瘦死的比馬大，雖然說在現在的國內市場見到三菱的影子還是比較少的，但就之前的這些技術儲備也可以吊打任何一臺國產車，沒有說大話，也沒有說空話，更沒有歧視國產車的意思，只是想更好地表達一下這臺車子的操控。

我對油耗真是沒無可挑剔，平均下來每百公里才6到7個油，有時候想想拖動這麼大一臺車身這個油耗表現真的是很可以了，再說動力也不是那種過分差的，所以我感覺這臺車的燃油經濟性比較好一些，日系車真的是很省心省油。這臺車前後都用的是獨立懸架，這一點真的是讓我挺感動的，10萬左右能找到用前後獨立懸架的合資車都已經是少之又少了，所以減震效果也是很不錯的，平時在路上過減速帶以及過坑坑窪窪路面的時候都能處理得很好，坐在牀上不會感覺到太大的顛簸，全車都是織物座椅，雖然算不上太軟但是坐上去的感受也還行。

三菱又一“王牌”SUV要火！原裝1.6L引擎+CVT，僅13萬還帶獨懸！優點：老牌車企就是老牌車企，真心是不一樣，就從三大件以及各個零部件的可靠度上來講，已經是好於大多數這個價位的國產車了這樣說也絕對是事實，而且這個技術的可靠性也是相當不錯的，油耗非常低，平均也就在6個到7個左右，目前是7.1雖然說車身尺寸不大，但是我覺得這臺車子的儲物能力已經是很強了非常的實用關鍵是這個配置讓我感動，這個價位配備了前後獨立懸架，配備了一臺10.1英寸的中控車機，配備了LED大燈，更何況這是一臺日系的菱車呀，真的是有點沒想到。缺點：1.6L的自然吸氣發動機和現在大多數的渦輪增壓發動機比起來的話，還是有點點弱的，起步的時候比較弱，怠速調的比較低，再加上是個手動擋，所以說在市區裏開着還真的是有點麻煩的。