新版殲-31與F-22的相似點越來越多

令外界印象深刻的是，3.0版的殲-31換上了宛如美國F-22戰機的灰色塊狀迷彩塗裝，這是否意味着該機已完成部分試飛科研項目、正準備接受中國海軍或者國外買家的檢驗呢？

有人指出，殲-31這次全新灰色塗裝，很有可能預示着中國海軍會下訂單。而值得一提的，就是在這張殲-31最新試飛照中，一旁有輛破三輪車，這顯示殲-31是沈飛自籌資金研製的專案，很多配套設備是因陋就簡。而作爲沈飛自籌資金、自擔風險，並自主研製的項目，即便殲-31的整體作戰性能不錯，但始終仍難獲中國空軍的青睞。

而反過來改走海軍艦載機路線，以殲-31的獨特優勢與後期的針對性升級，反倒有可能成就了中國第一型第五代隱身艦載機。

在展會上展示的新版殲-31已獲得大幅改變

雖然在中國有人不相信殲-31的戰力，但是美國專家已經把殲-31和殲-20與F-22的戰損比統一調整爲3：1，也就是犧牲3架殲-31或殲-20就能擊落1架F-22。

雖然美方的數據看起來有些狂妄，但這足以證明3.0版殲-31的戰力的確獲得了明顯的飛躍，特別是具備很強後發優勢的3.0版殲-31沒有理由不使用更先進的設備。

所以，3.0版殲-31將是中國海軍的標準彈射型艦載機，未來也將是國產航母的主力戰機，在使用電磁彈射以確保最大載荷的情況下，該機有能力在遠離海岸的大洋之上與美軍F-35一搏。

新舊版殲-31的多角度對比圖

更重要的是，近期傳出貴州黎明航發的新一代先進中推渦扇-19已正式下線，進入了測試階段。此消息一出，頓時讓大家又對殲-31有了更大信心。據傳，這款先進中推還是很先進的，採用了帶後燃器和全軸矢量噴口的設計，最大加力推力超過10500千克，這樣的發動機裝在殲-31身上很合適。

在發動機的問題解決之後，其他的問題就都容易得多，殲-31本身的機體佈局就很適合上艦，再加上機體外形小巧，而且採用了跪式雙輪前起落架，這完全符合航母彈射器的相關要求。而對於加強機體結構，增加攔阻鉤和機翼摺疊裝置這些問題，這對於生產過殲-15艦載戰鬥機的沈飛來說，將更加得心應手。

所以，現在3.0版的殲-31已經令大家刮目相看，其成爲中國航母未來彈射型隱身戰機，將是順理成章的事了。

成爲艦載機後殲-31將對抗F-35

如果殲-31使用渦扇-19發動機，其整機的推重比將會更高，如此一來，其起飛的距離就會縮短，在航空母艦上起飛也沒有什麼問題。在此前使用俄製RD-93發動機時，殲-31戰鬥機的加力起飛的推重比爲0.83，正常起飛的推重比爲0.47。

如果換成國產渦扇-19的話，那該機的正常起飛推重比在0.57-0.67之間，加力起飛的推重比爲0.89。因爲推重比越高，戰鬥機向前運動的加速度就越大，就能夠在短時間，短距離內達到起飛的速度。

因此，使用大推力國產發動機的3.0版殲-31，更適合上艦成爲中國國產航母的下一代艦載機。

（軍評陳光文於2020.06.15