习得分身术，鱼雷奈我何？一分为二的豪猪号驱逐舰

科普：当你把一条蚯蚓从中切成两截，那么两截都会长成一条新的蚯蚓。

所以一条船被鱼雷打成两截，你就得到两条新船了？有的时候还真是这样的。

英国海军豪猪号（HMS Porcupine G93 ）是P级驱逐舰的最后一艘，这级舰是战时应急驱逐舰建造计划的一部分。豪猪号于大战爆发后的1939年12月26日开工，1941年6月10日下水，1942年8月31日竣工。

豪猪号连像样的标准照都没有

同厂姐妹舰攻城雷号1942年线图

豪猪号加入现役后被分配给驻直布罗陀的第三驱逐舰队，此时已是1942年10月。

11月时她和另外12艘驱逐舰掩护战列舰约克公爵号、罗德尼号、战列巡洋舰声望号、航空母舰暴怒号、胜利号和可畏号等主力舰只参加火炬行动，在法属北非登陆。11月11日她和荷兰驱逐舰艾萨克·斯韦尔斯号一起救援被U-380号击沉的荷兰运兵船新西兰号，捞起241人。

枯燥乏味是吧？这个可怜虫的舰历上就这点东西，要多的还没得了呢。

1942年12月8日，豪猪号加入一个小护航队，掩护梅德斯通号潜艇补给舰（HMS Maidstone）和一艘油船以及两艘潜艇从直布罗陀出发前往法属北非的阿尔及尔。梅德斯通号是驻直布罗陀的英国第一潜艇舰队的补给舰，上面有铸造厂、铜匠厂、管道加工厂、木工厂、重型和轻型机械厂、电力和鱼雷修理厂以及潜艇电池充电站，储存了100多条鱼雷和差不多数量的水雷，此外还有蒸汽洗衣店、电影院、医院、小教堂、两个食堂、一个面包店、理发店、设备齐全的手术室和牙科诊所。也就是说这是英国第一潜艇舰队在搬家。

梅德斯通负责维护第一潜艇舰队10艘潜艇

12月9日，在奥兰东北海域，一条鱼雷从左侧驰来，正中豪猪号中部，几乎把它炸成两截。豪猪号的战斗历程到此结束。

中雷后的豪猪号

这条鱼雷来自德国潜艇U-602号，这是艘VIIC型，当时属于第七潜艇舰队，12月1日从洛里昂出航。12月4日该艇接到返航的U-603号通报，跟踪了一个护航队，但是被护航舰用深水炸弹打退。不知道她后来又怎么转悠了一阵，却盯上了12月8日出航的梅德斯通号搬家队。

虽然说是小护航队，但护航兵力可一点都不少，除了豪猪外还有四艘英国驱逐舰、一艘波兰驱逐舰、荷兰驱逐舰艾萨克·斯韦尔斯号和英国护卫舰Exe号（HMS Exe K92，Exe怎么翻？谁能告诉我）。按说这种兵力密度一般潜艇恐怕未必敢下手，但U-602号真是个二愣子，她真开火了。

U-602号瞄准的是最大个的梅德斯通号，艇首四雷齐射，全部脱靶，其中一雷误中副车。

为啥说U-602号就是个二愣子呢？这艘船的经历和被她干了的豪猪号一样乏善可陈。从1941年12月29日入役，到1943年4月19日推定战沉，她就作过四次战斗巡逻，并且击中的目标也就豪猪号这唯一一艘。巧的是她最后沉没的地点也就比豪猪号中雷地点偏北一点，看来真是天作之合。

豪猪号中雷地点

回头说说豪猪号，这一雷肯定把她打废了，两舷通透，只靠部分结构连着。但是这一雷又很巧妙，据说大部分重要系统都基本完好无损，只有11个人在爆炸中受害，其中七人当场死亡。范诺克号驱逐舰（HMS Vanoc H33）接走了船员（这艘船超牛的，撞沉了U-100，毙了约阿希姆·施普克，那可是U艇大王牌）。在投弃上层建筑的部分设备减重后，Exe号拖走了豪猪号。第二天法国拖船赶来接手，将摇摇欲坠的豪猪号拖到阿尔及利亚的阿尔泽。

1943年3月，豪猪号被拖到奥兰港。检查的结果是全损，无法修复。法国码头工人动手将它切成两段，移走了火炮、基座、弹药和储备品，然后再将破洞封闭起来。两半截船体被装上压载物拖回英国，6月份回到朴茨茅斯港。

因为这两半截船几乎都是完好的，可以“正常”使用，所以英国海军舍不得将其废弃掉。他们打算再修补一下，把它当作码头工人和水手的住宿船使用。由于从技术上讲，两个半截其实都是新船，所以按照长期以来的海上传统，英国海军必须给“她们”命名。

英国皇家海军猪肉号

这时候他们发现在修理期间，那些码头工人已经把舰名Porcupine按发音拆开，前半截船体叫做Pork，后半截叫做Pine。海军官员认为这两个名称很符合英式幽默，于是正式采纳。就这样英国海军得到了两艘新船，猪肉号（HMS Pork）和松树号（HMS Pine）。有人因此调笑命名仪式上肯定是敲了两个半瓶香槟。

拖船牵引英国皇家海军松树号进港

1944年1月14日，猪肉号和松树号正式加入现役，在朴茨茅斯的斯托克斯湾作为登陆艇指挥船使用直到1946年3月1日。4月1日她们被重新任命为扫雷舰队的指挥船，但在战后裁军的大背景下这个工作也做不长久，她们很快又被指定为胜利号战列舰的供应船。这个胜利号是有100门大炮的木头帆船，当年老纳尔逊拿来找拿破仑麻烦的，当时因年久失修又被德国炸弹炸断了龙骨处于自身难保状态，可想而知给她当供应船明显是毫无前途的。

胜利号战列舰

1946年8月31日，猪肉号和松树号正式退役。1947年的某个时候，她们在英国南部某处双双解体，具体地点说法不一。

诺曼底登陆时一艘叫做哈尔帕格斯（Harpagus）的英国商船在塞纳湾中了水雷被炸成两截，前半截当场沉没，后半截被拖回英国。修理期间码头工人戏称其为半个帕格斯（Halfpagus），但她很快换上了新的船头，并且改名为特雷沃拉斯（Treworlas）出海服役。类似这种大半截子蚯蚓长出头或者尾巴的例子倒是不少，比如著名的欧根亲王号，其实也是断了尾巴重新长出来的。而像豪猪这样前后两截都活了的例子，好像还真不多见。