春意盎然，万物复苏，又到了考驾照的好时节了，有了驾照就可以实现自己自驾出游的小小愿望了，不过，现在想要很轻松地拿到驾照可是没有那么简单的，科目一和科目四倒还好，都是理论知识，只要努力都是有收获的，只是科目二和科目三的两个实际操作考试，有的时候只是靠努力还是不够的，要不然也不会每次都那么多挂科的考生了，想要顺利通关，还要掌握一些技巧，懂得总结重点。

就拿科目二的考试来说，虽说大部分地区还是只有五个考试项目，但其中繁琐的操作步骤也真是让人头大了，每天反复的练习都已经麻木了，效率还不高，考试过关率当然也就上不去了，其实，对于科目二的考试项目来说，一共也就几个重点，也是大家练车考试过程中都需要突破的难点，只要把它们都搞定了，一切操作就水到渠成，变得很简单了，考试轻松一把通关也是很容易了！

第一个，起步。起步的操作不仅仅是出现在刚上车时，还有倒车入库、侧方停车、坡道定点停车与起步等项目中，如果操作不当就很容易导致车辆熄火，而要想确保自己可以稳定起步，离合器的半联动状态一定要找准确，具体操作步骤，踩下离合器（踩到底）挂挡，慢抬离合器至半联动状态（车子有明显抖动，且有一股向前冲的劲）右手放下手刹（一定不能忘记放手刹），看似简单，要想将它们配合好还是要多加练习的。

另外在坡道起步中常常会出现溜车熄火的情况，毕竟在坡道上与平时上操作还是有一定的区别的，不是很好控制，大家除了要找准离合器的半联动状态之外，还要多加练习去感受坡道上起步操作与平地的不同之处，更加认真对待，小心操作。

第二个，对离合器的控制。科目二中是很少会用到油门来控制车速的，主要就是依靠对离合器的控制来稳定车速，过程中若是一会抬得高了一会压得低了就会是忽快忽慢的情况，特别影响其他操作的进行，甚至直接导致压线而挂科，所以脚踩离合器的力度一定要控制得非常稳才行，那么就需要大家在选择鞋子的时候尽量选底子薄一点的，能更准确地感受、控制离合器，另外最好是以脚后跟着地作为支撑，不容易累，也可以很好的起到稳定作用。

第三个，关键点位。能过准确判断出打方向盘、停车等的关键点可是顺利通过的一个重要条件，可是关键点位不能固定是很多学员都容易出现的一个问题，而自己的坐姿以及后视镜位置的变化都是会影响到关键点位变化的，所以，要想关键点位固定不变，首先就得确保座椅后视镜的调整状态适合且固定不变才行。

第四个，调整30cm边距。不少学员对这个30cm边距总是调不好，重点其实也是要找准参照点，比如车头右侧三分一附近与右侧边线的重合，或者是雨刷器凸出点附近与右侧边线的重合为辅助点等，另外还要注意控制好车速，尽量慢一点才有足够的时间去调整，速度若是太快的话，还没调整好都已经过去了。