说起国产车,这些年的发展确实以长城和吉利最为迅猛,年年新车推出,年年销量都是稳居前列,比起合资车也丝毫不甘示弱,其中哈弗H6、吉利帝豪更是其中的佼佼者,但是将时光推回十年前,人们一说起国产车,就不得不提及一下奇瑞,不仅创造过14年的自主品牌的销量第一,同时还正向自主研发中国第一台汽车发动机,在很长的一段时间里,在整个国产车里面的地位那是毋庸置疑的,然而这些年在各种品牌崛起的冲击中,其影响力也在日渐衰弱,即便如此,关于奇瑞的实力还是没人能够怀疑的,今天要说的这款车,堪称被遗忘的国产好车,配置不输朗逸,三年保值率达58%,仅7.59万!

它就是艾瑞泽GX,本身就是奇瑞引以为豪的一个轿车系列,这款艾瑞泽GX的上市,成功的让同行车企和消费者的目光纷纷聚集,同样的性价比,艾瑞泽G表现得更加到位,7.59万的起步价,再加上11.39万的顶配价格,都使得在同级别中更加具备竞争力,作为一款紧凑型车,这款车的车长还是达到了4.7m,轴距达到了2.6m,空间上的优势极力彰显从而使得乘坐的舒适度得到充分增强。

外观方面,就以颜值来说,初次一看还是有一些惊艳之感,不像BBA的霸气厚重,也不像韩系车的特立独行,艾瑞泽GX整体给人的感觉就是精致、耐看,前脸蜂窝状的进气格栅经过熏黑处理之后,时尚感非常足,同样的中间还是由镀铬饰条进行贯穿,多幅式轮圈加上双腰线设计,尾部同样的是镀铬饰条贯穿始终,双边单出的排气设计同样增强些许魅力。

内饰方面,采用黑灰双色搭配,和外观一样,非常看重其运动特性,除此之外,并没有过多的复杂设计,散发出一种简约之美,仪表盘虽然是传统的机械设计,但是偏偏没有丝毫土气之感,反而这种复古之风更有一番韵味,中间隔有一块7英寸的彩色显示屏,十分全面的将导航、胎压、油耗等信息展现出来,而在下方的空调中控区域,采用了类似于钢琴烤漆般的中控式设计,座椅为皮质包裹,内部填充物也非常的柔软,将舒适性、实用性和科技性都糅合于一体,奇瑞的实力还是不可小觑。

性能方面,采用前置前驱的驱动方式,麦弗逊式独立悬架加上扭力梁式非独立悬架,采用机械液压助力在底盘转向方面,实力直追朗逸,另外,胎压监测、主驾驶位安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、刹车辅助和车身稳定控制都配备齐全,另外高配版还有语音识别控制,包括多媒体系统、导航、电话和天窗,都可以通过语音指令进行控制,一点也不耽误开车,非常方便。

动力上,全系搭载1.5L和1.5T两种不同的发动机,与之相匹配的是5挡手动、CVT无级变速(模拟7挡)、CVT无级变速(模拟9挡),最大动力分别可迸发116马力、147马力和156马力,车速最高可达210千米每小时,这对于这样一款家庭用车来说非常的实惠了。

总结:虽然整个汽车市场还是长城和吉利相对比较突出,但是在综合实力方面,奇瑞依旧是一个标杆,而这款艾瑞泽GX也非常清晰地展现了奇瑞不俗的实力,不管是从外观、品质、动力、内饰还是性价比上面,都表现得很到位,对于奇瑞,大家是怎么看的呢?

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