對於很多人來講,越野也許是一種瘋狂的愛好,是“自討苦喫”,但其實,越野更像是一種生活態度,一種勇往直前的精神。因爲在最初,越野車便是爲應對複雜路況而生的。而怎樣挑選越野車,則是讓很多初級越野愛好者頭疼的問題,今天我們就來介紹一下!

首先,作爲一臺合格的越野皮卡,野外生存能力是檢驗一輛越野皮卡夠不夠專業的重要因素。一輛合格的越野車,能幫你絕處逢生,脫離險境。

而長城炮越野皮卡,經過數次研究模擬後,針對越野愛好者可能會遇到的狀況,特別增加了蠕行模式、坦克掉頭、涉水喉、三把鎖等配置。還有全地形模式,涵蓋經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地、4L七種模式,可以在不同路況下自由切換。例如,即便是面對有“越野車審判地”之稱的交叉軸,長城炮越野皮卡也無懼挑戰。低速四驅(4L)模式下,系統將扭矩放大2.48倍,讓輪胎獲得充分的抓地力。

啓動發動機後掛入N擋,車輛靜止時按壓4L按鈕,指示燈點亮,即成功啓動4L模式。當某個驅動輪懸空或打滑時,駕駛者還可以啓用三把鎖,保證另一側驅動輪能獲得足夠的扭矩,從而順利脫困。

上、下坡對於長城炮越野皮卡來說也是小事一樁。陡坡時,駕駛者可以開啓蠕行模式,無需控制油門和剎車,只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。下坡時,駕駛者還可開啓陡坡緩降功能,系統主動控制車輛制動,確保車輛勻速安全駛離。

除此之外,長城炮越野皮卡還配備有百萬級越野車纔有的坦克掉頭裝備,可以減小車輛轉彎半徑。再加上同級獨有的360°環視功能,能夠幫助駕駛者看清周圍狀況,以便車輛在狹小空間內脫困。

其次,舒適度,對於需要長途跋涉的越野者來講,也尤爲重要。針對以往越野系列車往往舒適度較差的情況,長城炮越野皮卡進行了升級改進。搭載多連桿後懸架,在兼顧裝載性能的同時大幅提升舒適性,頂配車型上新增的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出衆,通過性也得到了進一步提升。

長城炮越野皮卡的車內“軟裝”也下了一番功夫。多功能真皮方向盤手感一流,真皮座椅擁有多向電動調節、座椅加熱等便利功能,讓駕乘者的越野路上也能舒適、舒心。

除了上述的野外脫困能力、駕乘舒適度外,科技實力也是選購越野車的加分項。長城炮越野皮卡作爲一款科技感十足的越野皮卡,擁有9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統,支持智能語音控制系統,識別率高達97%,支持多種口音與方言,涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電臺、在線天氣等多項功能,手機App還可實現智能遠程車輛控制。

更讓越野愛好者驚喜的是,長城炮越野皮卡質保也進行了全面升級,發動機/變速器質保由3年或6萬延長至4年或10萬公里,極大地節省了汽車保養、維修費用,簡直太貼心了!

長城炮越野皮卡對於許多越野資歷尚淺,缺乏經驗的越野新手來講,是一款不錯的入門越野車,相信有了它,大家能更好的應對各種路況,實現四海爲家,“浪”跡天涯的越野夢!

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