6月16日下午，上海市公安局交通警察总队组织召开本市危化品运输行业警示约谈会，对16家在交通事故、交通违法、车辆检验等方面存在安全隐患的企业进行警示约谈，责令企业吸取“6·13”浙江温岭危化品运输车爆炸事故教训，认真排查短板，提高认识，完善制度，切实落实企业交通安全主体责任。

会上，交警总队从事故、违法及危化品车辆隐患清零等多个方面，对2019年以来行业整体交通安全形势进行了通报，并责令相关企业落实整改措施。市交通委执法总队、市应急管理局执法监督处、市危化品行业协会相关负责人也分别在会上作出部署。

交通事故情况

2019年以来，本市危化品运输行业百车事故率为11起/百车，共造成15人死亡。其中，所属车辆发生事故量较多、百车事故率排名靠前的企业分别为上海华鑫油气物流有限公司（34起/百车）、上海申石运输有限公司（25起/百车）、上海乐途物流有限公司（24起/百车）、上海百斯特能源发展有限公司（23起/百车）、上海驰安物流有限公司（20起/百车）。同时，上海申石运输有限公司、上海光和汽车运输有限公司名下车辆各发生一起承担全部责任的死亡交通事故，事故形态分别为右转弯包饺子至电动自行车驾驶人死亡、危化品运输车追尾前方货车致危化品运输车驾驶人死亡。上海中石化工物流股份有限公司、上海顺福集装箱储运有限公司、上海帝恩物流有限公司名下车辆各发生一起承担主要责任的死亡交通事故。

交通违法情况

2019年以来，本市共查获危化品运输车辆车均违法率为2.1起/车。其中，车均违法率较高的企业分别是上海彭江危险品运输有限公司（6.62起/车）、上海百家丽运输有限公司（6.07起/车）、上海建中危险品运输有限公司（6.04起/车），分别排名全市车均违法率最高企业的1、2、3名。同时，总队针对危化品运输车辆闯红灯的严重交通违法行为进行了梳理统计，其中上海国佳国际物流有限公司所属危化品运输车闯红灯违法次数高达58次，上海家震物流有限公司违法次数达34次、上海兰顿物流有限公司违法次数达32次、上海乐途物流有限公司违法次数达27次，以上企业闯红灯违法行为总量远高于行业平均水准，对车辆驾驶人的管控力度存在明显不足。

清零除患情况

2019年以来，本市持续推进危化品运输车隐患清零工作，目前全市危化品运输行业检验率、报废率均保持在99%以上，基本接近100%。但是仍有部分危化品运输企业未及时掌握所属车辆按期检验报废情况，未落实隐患及时清零责任。截至目前，全市危化品企业中，上海乐途物流有限公司尚有5辆车辆未及时完成安全检验，上海丹捷国际物流有限公司、上海虎烨物流有限公司、上海中石化工物流股份有限公司各有4辆车辆未按期检验，以上公司未检验车辆在整个行业中最多，占全部未检验车辆的19.3%；上海苏创汽车运输有限公司尚有10辆车辆未按期报废，上海兰顿物流有限公司尚有9辆车辆未按期报废，上海威威物流有限公司尚有8辆车辆未按期报废，以上三家公司未按期报废车辆在整个行业中最多，占全部逾期未报废危化品车辆的30.7%。

闯禁令违法情况

2019年以来，交警总队通过与本市道路交通运输第三方监测平台建立合作机制，由第三方平台每月提供本市危化品运输车辆GPS动态监控闯禁令数据，推送管辖交警支队对涉事车辆及企业进行处罚。

据统计，自2019年以来，本市共发生危化品闯禁令违法行为46起，涉及32家危化品运输企业。其中上海郑明现代物流有限公司所属车辆共发生6次闯禁令违法行为，涉事车辆为该企业所有的号牌为沪DE6416的危化品运输车，在2019年11月23日至12月6日期间，连续6次实行闯禁令违法行为，对此本市交警部门对涉事驾驶员进行处罚的同时，对企业处于5万元的罚款。上海兰顿物流有限公司所属车辆共发生4次闯禁令违法行为，涉事车辆分别为该企业所属的4辆危化品运输车，分别在2019年3月、4月、7月、11月实行闯禁令违法行为，明显反映出企业未履行安全管理主体责任，放任所属车辆驾驶人施行违法行为；对此本市公安交警部门对该公司处以前后共计25万罚款，并对企业处以停业整顿15日的处罚。此外，尚有上海东风汽车运输有限公司、上海国佳国际物流有限公司、上海均富危险品储运有限公司、上海灵禹储运集团有限公司、上海沛龙国际集装箱货运有限公司、上海胜翼国际物流有限公司各发生2起闯禁令违法行为，公安交警部门已经对所有涉事企业分别处以5万元的罚款。

会议要求，危化品运输行业要始终保持“忧患意识”，坚持安全第一，落实交通安全管理责任，通过GPS监管、叠加处罚等制度进行最严管理。