19年前中美南海撞机事件中，编号81192号机驾驶员究竟下落如何？

在第二次世界大战中，飞机被作为一种武器投入战场而大显神威，让世界各国意识到了空中军事力量的重要性。战争结束后，虽然整个世界基本保持着明面上的和平，没有再发生这样大规模的战争，但各个国家之间的暗中较劲却从来没有停过，这种局面下要想在国际上站稳脚跟，保有一定的话语权，强大的军事力量是必不可少的。

中国也明白这个道理，十分重视新型战斗机的研发和试验。在中国空军的发展过程中，有这样一个事件值得所有中国人铭记，那就是19年前的中美南海撞机事件。2001年4月1日，一架美国的EP-3侦察机来到中国海南岛附近空域进行侦查，我军发现美侦察机后，立即派出2架歼-8战斗机对美方的非法侦查活动进行监视和驱离。

在中国战机的监视飞行过程中，美军的EP-3侦察机突然转向，与中国其中一架编号81192的战机相撞，导致中国战机坠毁，飞行员王伟随后下落不明，美方的侦察机却在受损后未经允许擅自进入中国领空，迫降在海南陵水机场，没有出现人员伤亡。

关于飞行员王伟的下落，一说他在飞机坠毁前跳伞，但由于在海上，并未能找到合适的落点。但根据五角大楼的说法在撞击发生时歼-8的座舱就直接受损，飞行员是当场死亡的。然而不管具体哪种情况，王伟的牺牲已经得到确认，不久之后，中央军委给王伟同志追授了“海空卫士”称号，高度肯定了他在这次行动中勇敢维护祖国领海主权的表现。

值得一提的是，就在4月28日，美国政府的官方网站被黑客入侵，页面变成了英雄王伟的照片，直到现在，每年的4月1日都有中国人自发为王伟组织悼念活动，如今中国空军力量相比当年有了更加长足的进步，五代机歼-20也已经开始服役，相信如果王伟知道这些也会感到欣慰。