美国太空探索技术公司SpaceX旗下的龙飞船，载着两名宇航员成功上天。SpaceX成了全球首家实现载人航天的民间商业公司。这次更令人惊讶的是，SpaceX不同于传统航天设计的思路，成功地大幅降低了载人航天的成本。那么，SpaceX如何在超高投入的航天领域进行成本控制的？在成本控制的背后，SpaceX的哪些做法可以为创新型公司带来更多可借鉴的价值？

一，传统发射火箭的成本，

根据NASA公布的美国波音、俄罗斯和美国SpaceX的单人发射费用对比，波音为9000万美元，俄罗斯为8600万美金，SpaceX的龙飞船仅为5500万美元。

SpaceX之所以能大幅度降低成本，SpaceX载人航天采用的是可重复使用的运载火箭和龙飞船，除了降低了发射成本。SpaceX的运载火箭和龙飞船没有采用传统价格高昂的宇航级元器件，而是采用了价格相对低廉的工业级元器件。更令人震惊的是，在软件上也采用了开源软件方案。

众所周知，在航天圈里，宇航级器件是很昂贵的，一个二极管只要上天验证成功，标上航天级或宇航级，就比工业级别的期间贵百倍甚至上万倍。以现有载人飞船搭载的星载计算机和控制器举例，单个控制器价格为500万人民币左右，一共14个系统，为了追求高可靠性，每个系统1+1备份，一共28个控制器，成本总计约1.4亿人民币！而SpaceX的龙飞船主控系统的芯片组，仅用了2.6万人民币，成本相差5384倍！

航天级的器件之所以贵，是因为宇宙的飞行条件非常的恶劣，并且航天飞行对精度要求非常高。

航天飞船面对太阳面的时候，温度迅速提升，最高到120°C背离太阳面的时候，温度骤减，最低到-150°C就这样90分钟一圈又一圈，周而复始，每圈都是270°C的温差。

而对于电子器件来说，温度不是最大麻烦，最麻烦的是太空中的辐射：地球磁场，太阳高能粒子，飞行器每穿越高能粒子层运行一圈就会发生50次的反转，非常频繁，这个现象就叫“粒子翻转”。因此，要想让计算机，尤其是CPU具备对高能粒子的抵抗能力，就要在表面加一层材料，业内管这种器件叫加固器件。据资深航天专家说“单就加固器件本身的成本来说并不是特别贵，贵的主要是测试，加上上天的器件是非常少的，由此支撑设备的研制、维护、升级、员工的费用就不可能便宜。”因为，在比特界，差一位就可差之千里。举个栗子：

所以如果发生了1和0不分的情况，整个飞行器的运算结果曾导致非常大的灾难。在1996年，阿里安501火箭，系统试图将一个64位的数字，放到一个16位的地址里面去，随即发生了1/0错乱的现象。结果在点火37秒后，火箭开始侧翻，随之爆炸，

二，SpaceX的成本管理和思维创新，

SpaceX相关知识点：1、 SpaceX 猎鹰九号和龙飞船用的都是Intel双核的x86处理器；2、 操作系统用的是Linux，还有LabView和Matlab；3、 软件工程用的是C++，有些时候也用Python；4、 整个主控程序只有几十万行代码。

SpaceX公司马斯克能研发费用控制在只有NASA或者美国空军的10%，美国科罗拉多大学物理系研究员万维钢在《第一性原理》中总结了马斯克在SpaceX上使用的六大方式：

“第一，尽量不外包，80%的零部件都由自己生产。既然航天工业还没有市场化，那自己生产就比外包便宜。比如说外包定制一个发动机的气门，报价是25万美元，时间要一年；SpaceX 自己做只要几个月，成本只要几分之一。

“第二，采购的方式更加灵活。SpaceX 甚至会到 eBay （相当于中国淘宝）去买材料，到废品厂去买二手零部件。SpaceX没有选择昂贵的宇航级器件，而是选择了经典厂牌Intel的X86双核处理器，京东售价仅478元人民币（参考价为奔腾系列，赛扬更便宜）：

为了更加精准的校验错误，SpaceX也没有用双核做一件事，而是把双核拆成了两个单核，分别计算同样的数据每个系统配置3块芯片做冗余，也就是6个核做计算。

如果其中1个核的数据和其他5个核不同，那么主控系统会告诉这个核重新启动，再把其他5个核的数据拷贝给重启的核，从而达到数据一直同步。

“第三，可能也是关键的一点，是要和大市场对接，从而有效降低了NASA定制商品的价格。比如宇航员系的安全带，NASA定制价格都非常贵 —— SpaceX 直接采购最高级的赛车上的安全带，不但使用更舒适，而且比 NASA 定制便宜得多。再比如电脑，NASA 火箭上用的电脑，一台报价要 100 万美元 —— SpaceX 直接用街头 ATM 机上的电脑，一台只要 5000美元。

“第四个办法是回收，尽量重复使用火箭。因为重复利用导致成本降低，一个公司占全球发射数量约20%，所以，可以进行大量的实验，而SpaceX的工程师和分析师，手里有大量的测试数据和实际数据，用不同的维度，去检验飞行器的安全性，形成最新的也最实用的测试程序，从而降低实测成本。

“第五是以市场化人才取代专门的航天人才。比如：上文说过的，采购的是Intel X86处理器，而Intel X86的程序员一抓一大把啊，专业宇航级器件的程序用的基本都是特定语言，程序员比元器件还难找。另外 ，硬件工程师压力也小，X86芯片随便造，烧坏了？再来1个。不不，再买一打！可是宇航级器件仅仅是测试费，就都够再买一车X86芯片的。

Space系统也是开源Linux写的操作系统，用C++编程语言，用开源的GCC或者GDB做火箭的主控程序。SpaceX还用LabView，一款图形化编辑语言，对于火箭程序来讲，它更容易实现可视化和流程化，更容易做复杂的算法设计和数据分析。SpaceX也用Matlab，在仿真和矩阵计算上，真的很好用。而且，龙飞船，猎鹰九号，猎鹰重型，分享着同一款代码，有一颗航天梦的小伙伴，c++才是最好的语言，C++ Primer Plus（第6版 中文版）京东售价仅89元，两杯咖啡的价格，就可以圆航天梦，

“第六是被称为‘奥卡姆剃刀’的流程再造，即尽量将不同的产品协同量产，尽量简化制造流程。”比如：Continuous Integration，持续集成也被应用在了程序测试上。