昨天，紅米召開了發佈會，Redmi K30 系列正式發佈，跟此前傳聞一樣，5G 版的Redmi K30 搭載了高通剛剛發佈的驍龍 765G處理器。據悉，此次使用的高通7系5G移動平臺，也將爲小米、OPPO等知名的國產廠商提供首發。這也就意味着，5G手機經過近一年的發展落地，已經不再是高端旗艦機獨享，而是很快將在各個段位的手機產品中大面積普及。

作爲5G商業化的先行軍，手機行業已經在5G元年非常圓滿地完成了5G技術的落地，特別是在中國，各大手機廠商紛紛在第一時間發佈了各自的5G手機，並且消費者也對5G手機抱有極大熱情。根據中國信通院發佈的《2019年11月國內手機市場運行分析報告》顯示，2019年1月-11月，國內5G手機總體出貨量爲835.5萬部，僅僅11月，5G手機出貨量就達到了507.4萬部，環比增長103.4%。

從以上數據可見，中國在5G手機領域的發展已經領先全世界。

從全球角度出發，明年也將是5G手機的一個集中爆發期。5G基礎設施的不斷完善，以及高通等技術廠商對各個價格段位手機的5G技術支持，將大大促進5G手機的普及速度，對此，高通總裁安蒙近日也在署名博客中寫道，2020年全球5G智能手機出貨量將超過2億部——明年5G將成爲主流。

高通總裁安蒙

而這些還僅僅是個開始，從5G的角度展望2020年，5G發展勢頭將更加強勁：一方面，已經部署5G的國家和地區將持續擴大5G網絡覆蓋範圍；另一方面，全球更多的國家和地區將快速部署5G網絡。有了足夠的網絡覆蓋後，5G技術也將爲更多除手機以外的其他領域帶來新的變化。

由高通委託、IHS Markit獨立研究的《5G經濟》報告更新版顯示，5G部署將對幾乎所有行業帶來積極影響，促進汽車、擴展現實（XR）、人工智能（AI）和工業物聯網（IIot）等領域的發展，催生更爲廣泛的創新。例如，在汽車領域，目前的自動駕駛系統更多的是基於車輛自身的傳感器去判斷，對於高級別的自動駕駛來說，僅傳感器輔助還有一定的侷限性，而利用5G的低延時、高速率的特性，可以實現人、車、路、雲真正的協同，實現更智能的駕駛方式；在XR（包括VR虛擬現實和AR增強現實）領域，XR頭顯設備通過5G技術的加持，體積大小變得像正常的眼鏡一樣的時候，可用性將大大增強，這項技術將會很大程度影響教育、醫療等諸多等行業。

上述領域場景目前已經開始隨着5G的到來而改變，多數廠商已經針對有需求的場景開始大力的研發技術，如高通等5G技術提供商，在大力支持手機5G商業化發展的同時，也在着手支持其他領域。在XR領域，今年9月，高通宣佈了「高通XR企業計劃」， 通過在相關領域引入高通的技術，積極驅動5G在XR方面的應用發展和落地；在汽車領域，高通目前已經推出行業首款5G雙卡雙通汽車平臺，和最新4G LTE-Advanced Pro層級平臺產品組合，未來將支持更多智能駕駛行業的發展。

這些即將被賦能的創新領域，不僅將豐富人們的生活，還將顯著提振全球的經濟，IHS Markit預計，到2035年，5G將在全球創造13.2萬億美元經濟產出；全球5G價值鏈將創造3.6萬億美元經濟產出和2230萬個工作崗位。5G時代帶來的機遇不可限量，值得期待。