試駕長安馬自達MAZDA CX-30 一款現象級作品是如何煉成的？

如果說選擇一款車是代表了我們對生活的態度，那麼長安馬自達MAZDA CX-30所代表的就是面對生活刁難時的不懈挑戰，極致熱愛，追求明亮多彩生活及個性的態度。

長安長安馬自達MAZDACX-30有着獨樹一幟的形象。藍、紅、灰色車身最受大家喜歡，特別是紅色車身，一身的“魂動紅”看上去十分“妖豔”，還被網友們稱爲“小紅椒”。“小紅椒”在年輕消費羣體中認可度、滿意度非常高，而且在各大社交平臺迅速出圈，成爲年輕消費者紛紛種草的品質好物。

作爲馬自達家族的新成員，長安馬自達MAZDACX-30不僅操控性好，配置超級強大，還有着超迷人的高顏值外觀。開着長安馬自達MAZDACX-30去兜風，你就是這條街上最靚的仔！

表裏如一的“小紅椒”外觀驚豔

市面上流行的車型，一般實車都沒有照片看上去漂亮，但長安馬自達MAZDACX-30實車和照片同樣漂亮。這主要是得益於“魂動2.0設計”，也就是說可以在不同角度和不同光線下呈現出不同的光影視覺效果，更能將它的每個型面完美的展現出來。我站在馬自達CX-30前面時，第一眼就被它那專屬自然美學的流暢和清爽的外觀驚豔到了。

它的前臉很立體，還有盾形中網周圍的鍍鉻裝飾條——側面看去更有種凹凸有致的曲線美和立體感。寬大的後輪拱形設計，給人滿滿的力量感。大燈還是一如既往的犀利、有神，非常有辨識度。車型整體感覺很硬氣很像一匹征戰沙場的“汗血寶馬”。

MAZDACX-30全車1.6噸重，車身尺寸設計爲4395mm、1797mm、1545mm,軸距2653mm,車身整體不算小，一切剛剛好，在緊湊型尺寸的限制下，實現最大化的室內和行李箱空間。可以容納大型嬰兒車的深度805mm。是不是超級能“裝”超級實用！

細緻的做工呈現高階質感

坐上駕駛位，首先感覺到座椅的舒適度不錯，MAZDACX-30的座椅椅背不是很柔軟而是有一定的硬度，可以把人的後背完全支撐住，有種踏實感。細圈的三幅式窄條方向盤握上去手感也極其舒適，皮革的觸感很細膩。

雙層的中控臺設計，簡潔、細膩和雅緻搭配8.8英寸的不規則液晶顯示屏，有着滿滿的科技感，光坐在駕駛座就覺得很奇妙。

車內的顏色是深褐色、藏藍色及黑色三色碰撞進行搭配和修飾，層次豐富，十分耐看養眼。

爆HI的音響效果更加適合追風少年

作爲一枚音樂愛好者的我，對音響效果可是有着很高要求的，CX-30音響效果雖不算頂級效果，可播放的音樂聽起來也十分悅耳。車內的所有材質、包括地毯、頂棚、座椅都通過聲學分析的測試，具有很高的吸音能力和降噪效果。

將所有車門關閉聽音樂時會有種顱內繞音的超爽感覺。一米內車外完全聽不到，在這個級別的車型中CX-30的隔噪音效果算是極好的了。

創馳藍天加持線性加速一級棒

長安馬自達MAZDACX-30整車的駕駛性能和動力性都一級棒，百公里的油耗僅6.1L,對於家用型車輛來說算是十分划算了，平時上下班開着長安馬自達MAZDACX-30也特別適合呢。

擁有SEB蝶形仿生後懸結構，搭載了馬自達最新的GVC加速度矢量控制系統——GVCPLUS。這個結構加系統好在哪裏呢？小編在坑窪路段的時候，長安馬自達MAZDACX-30沒有呈現出特別激烈的震動感，很平穩，就是GVCPLUS起了重要作用。而且在試轉彎的時候，不會有種把人要甩出去的感覺，轉彎老穩了！沒有出現心力偏離情況，不愧是“彎道之王”。

另外，長安馬自達MAZDACX-30標配了7個安全氣囊，車身關鍵部位使用了強度高達1310兆帕的超高強度鋼材，這讓我們在駕乘過程中倍感放心。如果用時下流行的歌詞來形容的話，眼前這個少年，會讓世界因爲你的存在變得閃亮。

文末

擁有超高顏值與獨特性能特質的的長安馬自達MAZDACX-30，在合資緊湊型SUV優勢非常明顯，這是款現象級作品，Myauto認爲它會在激烈的競爭中贏得更大的市場份額！