最硬派的国产复古机车，搭载48匹马力双缸发动机，售价3.5万！

国产复古车行列中，一直以400cc以下排量为主，虽然有着诸如鑫源棍王、KPM200、龙嘉等优秀车型，但是对于很多车友来说，选择的范围还是太少。而中等排量的复古机车目前也只有幼狮500一家独大，没有更多的选择。但就在前几天，一台纯国产的欧式复古车高金GK500横空出世，给许多车友留下了非常深刻的印象！

高金品牌成立于2006年，虽然与一些老牌国产厂家相比时间并不算久。但是高金一直是许多大品牌汽车重要零部件的生产商。尤其是在发动机、变速箱制造上，水平颇高。而GK500也是高金首次接触机车行业，一上市便凭借着优秀的外观设计、较高的配置以及3.5万元的亲民售价获得了较多的车友的关注。

外观设计上，GK500一改国内复古车圆润的造型，采用了棱角分明的油箱设计。这样的造型不禁让人想到鑫源的银瓶车型，横平竖直的线条设计加上较为平直的坐垫，GK500的在视觉效果上营造出了一种禁欲氛围，冷淡而不失气势。而这样的造型设计也是由奥地利一家摩托车贸易公司KSR负责完成的，不得不说，在机车造型设计上，欧洲人还是十分领先的。

虽然复古车造型十分到位，但是GK500的身上也融入了不少的科技元素。圆形的全液晶仪表、全LED前后灯组，都完美地融合到了这台复古机车之中。除此之外，全车各处的“X”元素造型设计也让人对这台车有着无限的想象，满满未来感。

除了外观以外，GK500的配置也值得一说。前后减震均采用KYB的预载可调式减震系统。前320mm浮动单盘搭配西互品牌对向四活塞卡钳，后刹240mm单盘配浮动式卡钳。且配备博世9.1版本的双通道ABS系统。可以说在硬件配置上，GK500绝对算得上国内数一数二的存在。

而最让人满意的，还是GK500的车身做工用料。一直以来在国人心目中，国产车，尤其是新生品牌国产车，都是廉价，组装车的代表，不仅用料不厚道，做工也十分粗糙。而高金作为一家生产发动机的厂家，在这一点上做的还是非常不错的，全车使用了大量的铝合金组件，在保证强度同时，大大减小车身自重。而细节处的焊接点也都十分精致，没有明显的凸起现象。