避坑指南：這幾種汽車配置中看不中用，卻還有很多人渴望安裝它們

如今汽車配置的種類五花八門，導致有不少車主在買車的時候懵了，思考着到底該不該加多點錢來選擇多一點配置呢？其實如果你買車只是爲了日常需求的話，我在上一篇的文章已經詳細地介紹了目前幾種最實用的汽車配置，它們就可以很好地滿足你們日常的需求了。如果你還想追求一下更好的配置，那麼你要留意了，有一些汽車配置看起來很高大上，甚至很多人還渴望安裝它們，但安裝過後就會發現沒有想象中的好用。接下來我會分析這幾種中看不中用的汽車配置，讓你花少點冤枉錢，希望能對你們有些幫助。避坑指南：這幾種汽車配置中看不中用，卻還有很多人渴望安裝它們。

踏板

踏板是我最不推薦車主去裝的汽車配置。我們車主裝踏板的原因無非就是想方便上下車，尤其是希望讓家中的老人在上下車的時候可以輕鬆一點。然而現實卻剛好相反，我們在汽車裝了踏板之後反而更不容易上下車了。這主要是因爲踏板的寬度是比較窄的，寬度只爲我們腳掌大小的一半。在上下車的時候，由於踏板的寬度不夠，會導致我們踩上去的時候沒有一個可以充分借力的面積，讓我們不好借力，而且在下車的時候還容易磕到腿，使用起來十分礙手礙腳。

自動啓停系統

自動啓停系統是一個在我們暫時停車的時候如等紅綠燈的時候可以讓車輛自動熄火的系統，它最主要的優點是減少汽車的燃油消耗以及降低發動機怠速運轉的時間。然而對於在城市上班的車主來說，這個自動啓停系統將會帶來很多麻煩。由於城市的紅綠燈比較多，而且交通狀況擁堵，我們就不可避免地多次暫時停車來等待，這樣自動啓停系統就會反反覆覆地讓車輛自動熄火，從而容易導致起動機過熱損害。因此我不推薦在城市上班的車主安裝這個自動啓停系統。

全景天窗

一些車主可能會覺得全景天窗很有檔次，認爲裝上全景天窗後可以讓內飾提高一個檔次。然而現實情況是很多車主不僅一年也用不了幾次全景天窗，而且全景天窗比較容易出一些小故障，尤其是在下雨天的時候容易讓細小的泥沙或者其他雜誌進入，會有異響、滲水等的問題，維修成本高，因此十分不推薦安裝。

自動泊車功能

在自動泊車功能剛出來的時候，我是十分期待的，因爲感覺這個黑科技有點神奇，對於那些新手車主來說簡直就是一大福音。於是我測試了幾款帶自動泊車的車型，結果發現自動泊車功能有些雞肋，沒有那麼好用。它最主要的缺點是目前技術還不太成熟，有點不智能。首先每個汽車品牌的泊車系統都不太一樣，大多數只能側方位停車或者停幾種簡單的車位，很少可以做到去適應各種各樣的車位。其次自動泊車功能有時會出現系統識別錯誤，導致出現刮蹭的問題，全程還是要駕駛員時刻盯着看而且在晚上或者天氣不好的情況下，還會發生自動泊車失靈的現象。最後自動泊車功能還有“強迫症”，本來它停好車輛的位置在我們眼中是完全合格的，但它有時會出現停車標準比較高，一定要停得非常完美的情況，導致車輛倒來倒去才總算倒車成功，非常不方便。