有时候不得不佩服这些合资品牌车型，有一些车型在多年之前就已经停产，而且不在国内进行销售经过。多年的翻滚在一次又来到我们国内汽车市场，我们今天所说的这款车型，它是丰田旗下的一款车型。这台车在之前2015年的时候就已经停产了，这款车型。到目前来说已经是消失了五年，而如今将会再一次重返中国汽车市场。难道这一次丰田是认真的吗？这台车在整个外观造型上来说要比我们现款的丰田汉兰达都要帅气。

丰田旗下有款经典车型，英文名叫Venza，也曾出口到中国，中文名威飒。在当年这台车它的价格也是提升到了30万以上，下线很多朋友还依稀记得留意这台车停产也是比较早，所以说有很多新朋友不认识这台车也是。很正常的，想想大家都已经听到了，丰田的海利亚将会引进到国内。当然作为合资品牌的丰田来说，自然而然也会考虑到双车战略，毕竟它的这一个套路在最近这些年玩的也是非常转，所以说既然第四代的海利亚要入驻国内，那么必然也会引入双车战略，而这台车也就满血复活了。

玩双车战略的不仅仅有丰田，同时还有本田以及日产，而且还有大众等一些。合资品牌车企都希望推出双款车型，能够竞争整个汽车市场。其实这些上款车型归根结底他们也就是一款车型，比如说丰田卡罗拉跟丰田雷凌汽车，说白了他们都是丰田花冠。

大众的帕萨特以及大众的迈腾，其实说白了他们也都是海外版本的帕萨特，只不过一个是美国版本的，一个是德国版本的而已。而这台车同样也是如此，它在整个外观造型方面的设计跟全新的海利亚也是比较相类似的。也可以称得上是姐妹款的车型了。整个前脸的造型设计跟全新款的车间比较类似，两侧的大灯采用了双刀式的设计，下机械格栅采用了鲨鱼嘴的设计理念，车身尾部采用了贯穿式的尾灯以及双边共两出的排气管。

不得不说这台车在整个外观造型方面的设计，如果是对比于我们现款本的丰田汉兰达来说，这款车型在整个外观颜值方面很明显，要比汉兰达更加帅气，更加年轻一些。毕竟汉兰达他走的路线就是成熟稳重的家用路线，并没有过多的一些设计以及花里胡哨的点缀。

这台车它在外观造型方面已经是比较年轻，同时在内饰方面的设计也显得更加符合当前的主流，比如说对称式设计的风格。以及贯穿式的设计，大尺寸的触控液晶屏提升了这台车的档次，性质感以及科技氛围。跟海利亚的车型也是非常的相类似。

如果这台车它定义为跟海利亚是属于同级别车型的话，那么他们在车身尺寸方面应该都不会有特别大的出入，全新第四代的海利亚，车长4740mm。车宽1855mm、车高1660mm，轴距2690mm，是定义为一款中型SUV车型，它是介于丰田荣放与汉兰达之间的一款车型。因为海外版本的丰田汉兰达已经升级，车身长度超过了4.9米，轴距也是达到了2850mm。所以说这台车跟海利亚出现就是顶替丰田汉兰达的位置，让这台车能够处于荣放与汉兰达之间去竞争本田冠道以及。日产楼兰的一款车型。

如果是引进到国内的话，对于这样的车身尺寸这台车他在动力性能方面必然也会采用2.0升的自然吸气发动机，以及2.5升的混合动力版本的车型。这样一来他跟海利亚以及丰田荣放，同时还有丰田威兰达都是属于同一个动力性能配置了。在价格方面，预计它将会是丰田荣放与汉兰达之间的一个价格，如果是根据丰田一贯的作风来说，很有可能是在19.98万起售。