現在選車的時候都有一個習慣，以價格來評定一款車的品質好壞，認爲一分錢一分貨，賣得貴的車品質越好，如果是放在以前的話，有一定的道理，但在現在卻不一定。因爲現在零部件成本還有模塊化平臺等運用，汽車成本早已大幅降低，如果還抱着以前那種越貴越好的思想，你只會多掏冤枉錢。

現在市場裏有什麼便宜品質又好的車呢？比亞迪前不久才上市的秦燃油版就一個典型的對象，售價僅5.99-7.69萬，對於預算在10萬以下用戶，它是一個很好的選擇。而且可不要以爲價格便宜品質就不好，要知道在國內，比亞迪一直都有“價格殺手”的稱號，定價實誠是它一直傳統。

好了，說了這麼多，還是看看產品吧，看完產品之後也許你就更相信我說的。首先就外觀來說，秦燃油版就非常的漂亮，由前奧迪總監艾格先生親自操刀的設計，讓它的外觀充滿的大氣、精緻的氣質，在視覺效果上絲毫不輸給那些10幾萬的合資家用轎車，開着絕對不丟面。

秦燃油版的車身尺寸爲4675/1770/1480mm，軸距爲2670mm，在各方面和價格貴了一半的朗逸戰了個平手，而通過空間的優化，有着不輸B級車的寬敞空間，而且在乘坐方面，它還有一個特別的地方，就是它的車內靜音工程是由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導降噪設計，達到媲美行政級轎車的靜謐性，配合柔軟的座椅和大空間，舒適度極佳。

內飾方面，秦燃油版的造型設計和新一代唐、秦Pro等車型都是一樣的，這也是家族設計帶來了好處，不僅辨識度高同時零部件通用還降低了成本。中控臺的造型還是一如既往的簡潔，視覺觀感非常好，10.1英寸可自動旋轉的中控大屏在同價位裏十分罕見。不僅如此，這塊液晶屏還搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯繫統，用戶可在系統上自由安裝300萬+APP應用，硬件跑分達到8萬+，分辨率高達1920*1080。同時支持整車OTA遠程升級和通過專屬APP可實現車輛遠程控制、車況監測等功能，非常的強大。使得駕車變得更加便利和有樂趣。

另外作爲一款比亞迪，在配置上也毫不含糊，胎壓顯示、行業最新的博世ESP 9.3電子車輛穩定系統、上坡輔助、日間行車燈、16寸輪胎都是全系標配，在安全上沒有半點“偷懶”。而且在看不見的被動安全上，秦燃油版也不偷工減料，配備3H高強度全方位碰撞吸能車身，高強度鋼用材比例達52%，1500MPa高強度前後防撞鋼樑，縱梁及側圍A、B柱加強板等件採用熱成型件。

除了這些之外，秦燃油版也配備了倒車影像、倒車雷達 、定速巡航、電子手剎、天窗、無鑰匙進入與啓動、PM2.5過濾、佛吉亞打造King Size尊貴超寬皮質座椅等，大幅提升便利性和舒適性。

秦燃油版搭載了一臺排放滿足國六的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力達80kW，最大扭矩達148牛米，這臺發動機採用了低摩擦主運動系統、電子節氣門等技術，有效降低了油耗，搭配CVT變速器，組成了黃金動力組合。不僅如此，秦燃油版的底盤還是由前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對全新秦燃油的底盤進行調校，在保證舒適性的同時，兼顧極佳的操控性能，實現了德系豪車級底盤水準。

秦燃油版的兄弟秦DM是全球第一款銷量破十萬的插混車型，並連續多年獲得CRC賽事SAE組別冠軍，此次秦燃油版的加入，更擴大了秦家族的陣營，目前秦家族已經積累了20萬車主的口碑，是名副其實的賽事、銷量、品質、口碑冠軍。