要說到日系的B級車，總是繞不過雅閣、天籟和凱美瑞這三劍客，但是從近幾年的市場表現來看，天籟開始有掉隊的趨勢，但是日產的實力畢竟是擺在這的，在迎來改款後，終端又有了多達2萬元的價格優惠，這又給很多強迫症車主出了一個難題，是選日產天籟還是本田雅閣？今天咱們討論一下哪一個更適合家用。

日產天籟 2020款 2.0L XL 舒適版，終端售價：16.38萬起，本田雅閣 2018款 260 TURBO 精英版 終端售價：16.78萬起，在價格差不多的情況下，誰的外觀更好看自然也就更吸引人了。

日產的新款天籟一改天籟公爵的樣子，整體造型十分硬朗，前臉換上了尺寸更大的進氣格柵，在加上寬大的鍍鉻裝飾條拉伸了車頭的視覺寬度，營造出了低趴的既視感，視覺衝擊力更強，大燈採用了LED光源，箭頭排列的設計使它充滿了攻擊性，並且和進氣格柵組成的V-motion已經成爲了日產家族的標誌性設計。

而雅閣相比老款車型同樣增加了不少年輕化的設計，前臉也是用粗壯的鍍鉻飾條搭配進氣格柵，大燈也使用了LED光源，但是雅閣的遠關燈使用的是鹵素大燈，這一點和天籟相比要稍遜一籌，而且自動頭燈，延時關閉這些功能也同樣沒有配置。

在車上尺寸方面，天籟的車身長寬高分別爲4901*1850*1447mm，軸距爲2825mm，雅閣的車身尺寸爲4893*1862*1449mm，軸距爲2830mm，尺寸上雅閣要比天籟短一些，但雅閣類似Coupe車型的大溜背造型更加明顯，車尾更翹，所以在視覺上反倒覺得雅閣更長。

內飾方面個人感覺兩車有點異曲同工的意思，兩車都採用了8英寸的觸摸中控屏，尺寸並不算大，天籟採用的傳統指針式儀表盤，中間爲行車電腦顯示屏，但是可顯示的信息並不是很多；而雅閣則是採用了半液晶儀表盤，轉速錶的顯示內容可以進行個性定製，因爲雅閣的鍍鉻裝飾更多，所以質感略好一些。天籟則相對單調一些，整體較爲樸素。當然天籟以爲傲的大沙發座椅沒有缺席，強大的包裹力加上座椅兩側的側翼支撐性也特別強，即使是長途旅行也不會感覺到疲憊。雅閣座椅則是側面的包裹比較飽滿，可以提供更強的固定感。

在動力方面，兩款車的動力差距十分明顯，日產天籟搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率117kw，最大扭矩208牛米，匹配的是CVT變速箱。本田雅閣搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率143kw，最大扭矩260牛米，匹配的同樣是CVT變速箱，天籟在燃油經濟性上做得不錯，工信部給出的油耗百公里5.9L。

其實雅閣和天籟走的並不是一個路線，不應該拿來直接比較，雅閣更加註重動力配置，在動力上完全秒殺天籟，帶來的駕駛感受也更加運動。天籟雖然是外觀設計師上走得是運動風格，但從動力內飾的配置來看還是以休閒舒適駕駛爲主，畢竟日產大沙發的名號不是吹的。但是綜合幾點考慮吧，雅閣勝在動力，和更加運動的外形，天籟則勝在座椅舒適性，配置功能的強大。具體車主還是要結合自己的使用情況做一下對比。