截止5月9号，全球的新型冠状病毒疫情依然严峻，欧美地区依然是疫情最严重的地区，美国到现在已经确诊了130万，英法德意西5个国家确诊总数超过100万，全球新型冠状病毒确诊病例超过401万，我国以外的确诊病例超过393万，一共有40个国家，累计确诊病例超过1万，美国的确诊病例达到了1,321,468例，在过去24小时我国以外的新型冠状病毒确诊病例，新增超过9.9万，其中美国今天新增了2.9万，我国以外的死亡病例，一共报告了27万，其中美国死亡病例达到了78,581例，第2名是英国死亡病例，达到了31,241例。

新型冠状病毒疫情发生以后，全球航空业受损非常严重，随着当前部分国家的疫情后复苏预期良好，一些航空公司开始制定复苏计划，目前比较积极的是卡塔尔航空和土耳其航空以及大韩航空。

面对疫情变化，出现十分大的不确定性，卡塔尔航空公司结合自身独特的优势，展开了一系列的评估，仍然维持着全球航班的运营。

卡塔尔航空计划在6月底前恢复飞往80多个目的地的航线，包括23个欧洲航行点，是个美洲航行点，20个中东以及非洲航行点，还有33个亚太地区的航行点，在我国希望能够恢复的目的地中，包括北京，上海，广州和香港。

杭州和成都以及重庆暂不在计划之内，当然这个还要看我国的运行状况，当地时间5月6号，土耳其航空公司公布了6月至8月的国际国内航班付费的初步计划，根据土耳其阿纳多卢通讯社的报道，土耳其航空公司6月份将复飞与19个国家和22个城市之间的航班，包括我国的上海，日本东京，韩国首尔。

与此同时美国联合航空希望在6月份强势回归中国，并将重新推出客运服务，恢复飞往北京，成都，上海三个城市的4个航班。而大韩航空在5月7号表示，6月份将恢复110条国际航线中的32条，相当于每周146个航班，新的目的地包括北京以及上海浦东，还有台北

我国作为疫情控制的相对来说比较好的国家，自然会恢复和韩国的航班，因为韩国的疫情控制的形式相对来说比较好，而土耳其和卡塔尔方面需要进一步了解，关键问题是美国的航空公司的航班，现在可能要对这些航班的乘客进行全检，也就是航班恢复是有可能，但是要对航班的乘客进行全面检测。目的是防止新型冠状病毒在我国造成输入性病例的压力。

现在向美国以及土耳其方面疫情都非常的严重，特别是土耳其，现在疫情不明，之前飞往新加坡的时候，就检测出了新型冠状病毒病人，在这样的情况下，对这些乘客进行全面检测是很有必要的。