近年来，我国航空工业的发展取得了举世瞩目的成就，歼20、运20、直20等装备的诞生与服役，标志着我国的军用航空业全面进入20时代。然而在中国航空工业从蛰伏到腾飞的过程中，我们永远不能忘记中国第一款独立开发，自主研制的战斗机，这就是歼-10。

1998年3月23日，在成都黄田坝机场，歼10原型机01架横空出世，一飞冲天。首飞之前，中国首席试飞员雷强边戴头盔边对歼10总设计师宋文骢院士说道：“您放心，只要发动机还在，就是摔，我也要摔在跑道上，把飞机给您带回来。”伴随着巨大的轰鸣声，歼10冲上蓝天，在空中飞行的过程中，歼10的最大飞行高度达2080米，最大飞行速度520公里每小时。

17分钟50秒后，歼10成功落地、降落、减速伞打开，而这无疑是中国航空史上里程碑式的一刻。在战友们的印象中，试飞员雷强绝对是一位铁骨铮铮的汉子，但是在那一天雷强下战机后，却哭着对宋文骢总师说：“宋老，这才是真正的战斗机啊！”对于飞过歼7、歼8的雷强来说，没有人比他更能体会歼10的新生对于中国空军的意义。此时，时年68岁、已经头发花白的宋文骢总师眼里满是泪水。

右一为宋文骢总师

在纪录片《祖国在召唤》之《铸剑》篇中，时任歼10副总设计师的谢品曾为我们讲述了歼10研制之初曾面临的重重困难。当时外界对歼-10飞机吹冷风，称它是“嫩豆芽菜”一不小心就会被“踩死”。外国专家也曾评价我们“技术不行、方案不行、人员不行”。还有人认为，既然我们已经引进了苏-27，就没有研制歼10的必要了。

但苏-27再好也是别人家的孩子，歼10再难我们也要继续。宋文骢总师也认为苏-27和歼10互有优势，两者可以优势互补，并非只能取其一。随着歼10的首飞与服役，还有后续型号歼10B、歼10C的服役，歼10战机用行动证明，它不是“嫩豆芽”。

而在2020年3月23日，歼10已经迎来了22岁的生日，如今的歼10系列战机依旧活力四射，相信歼10家族会给我们带来更多的惊喜。