新能源车“刀片电池”解决，未来会不会成为主流？

新能源车可以说最近几年内，在国家扶持下，销量也逐步上升，从不成熟变为了成熟化，国内的新能源车深受好评，但在最近几年内，新能源车也有很大的问题所出现，最主要就是汽车的自燃事件，在很多城市中已经发生多起，这也让一部分想购入新能源车的车友一直考虑当中，新能源车最大的优点就是它行驶费用非常低，小编有个朋友在购买了一辆比亚迪秦，在高速行驶的费用综合下来不到2毛一公里，如果是油车的话，最省油的话也起码在4毛，如果这样相比的话，一年省下来也是一笔不小的数字。

新能源车核心动力就是电池，不管在国内还是国外，电池一直是最难解决的问题所在，国内比亚迪在前不久发布了“刀片电池”，这会是解决新能源电池界最大的问题，也是全世界最亮的起点之一，我们一起来看下吧！

目前新能源车所搭载的电池分为2种，第一种为磷酸铁锂电池，第二种为三元锂电池，目前市面上常见的商用车之类的大部分为磷酸铁锂电池，家用车位三元锂电池，这2种电池很多会问，有什么区别你，其实这2种电池主要是在安全稳定上有一定的差别，三元锂电池优势能量密度高，稳定性差，也是导致安全事故发生比较大的所在，而很多企业会为了“补贴”从采用次电池！磷酸铁锂电池要好点。

比亚迪所研制的刀片电池同时也为超级磷酸铁锂电池，它 最大的好处就是可逆性好、稳定，放电过程中膨胀小，在优化方面有了很大的提升，如果这样的电池匹配到新能源车型中，完全可以解决我们所担心的电池问题。

为啥说它是刀片电池，最主要就是它的外观就像“刀片”一样，一片片的，体积方面也并不大，可以根据电池包来进行定制，可以做到最长为2米多，和我们所熟悉的811三元锂电池接近，一次续航可达到600公里左右的需求，目前刀片电池已经装备到比亚迪最新的旗舰车型EV上，百公里提速为3.9秒，在今年6月份正式上市。

比亚迪在新能源车方面一直是世界上的焦点，更是前卫者，这次研发出刀片电池，已经改变了国内新年能源的时代，上市后，会是新能源车的又一次改革！