2020年6月18日，攜越級動力組合帶來的強烈效應，鄭州日產新款銳騏6國六柴油8AT車型在海南合羣超燃上市。當天上午鄭州日產汽車銷售有限公司銷售部南一區督導張鳳山先生親臨活動現場，與當地主流媒體以及新老客戶朋友共同見證這一行業盛事。

鄭州日產從1993年起，已經在皮卡領域耕耘了27年。27年來，鄭州日產以皮卡爲核心陸續推出多款皮卡車型、皮卡專用車型及新能源車型，並得到了市場的高度認可，多次蟬聯國際賽事量產組冠軍到獲得國家質量監督中心“可靠性最高”和“用戶滿意第一品牌”評價，這均源於鄭州日產致力於爲廣大消費者提供質量過硬的產品及高標準服務的專業造車理念。

今天上市的銳騏6 8AT車型，和日產納瓦拉技術同步、品質同源、生產同線、服務同網，是一款具有合資基因、國產價格的高品質SUV級皮卡。它的上市不僅使鄭州日產完成了皮卡產品高、中、低全線佈局，同時將重新定義國內中高端皮卡標準。憑藉一路傳承的可靠品質及無微不至的產品服務，經過全方位升級的新款銳騏6 8AT車型將以更大空間、更高品質、更高標準的使用感受，成爲廣大用戶朋友工作上的好夥伴、生活上的好幫手，爲大家創造更多財富。

在鄭州日產海南區域新老客戶朋友以及各大媒體朋友的見證下，新款銳騏6 8AT車型驚豔亮相，標誌着南寧及周邊的朋友都可以親自到店體驗新款銳騏6 8AT及銳騏6柴油國六其他車型的不凡品質和優越性能。

動力強勁，操控平順

新車的動力提升最爲惹人關注，採埃孚第二代8AT自動變速箱首次搭載於新款銳騏6，大幅強化了車型動力性和操控性。實現8速運行僅需76公里時速，而急加速時更可實現3個擋位跳擋降擋（如8擋直接退到5擋），推動發動機高轉速輸出動力，加速優勢瞬間迸發，瞬時感受速度和力量的澎湃來襲。同時，燃油經濟性顯著提高，相較上一代6AT變速箱，實現節油達6%。

電子換擋模式能提供毫秒級的響應和換擋速度，而且換擋平順。Auto P功能則提供了更多貼心保障，在熄火時，車輛能夠自動迴歸P擋位，無需手動掛入，更顯人性化。採埃孚8AT變速箱自推出第一代以來，在全球範圍備受歡迎，以操控性著稱的知名汽車品牌多搭載該款變速箱，品質久經市場考驗。新款銳騏6搭載的第二代8AT變速箱終身免維護，對皮卡用戶來說更加省心，而且更加節省運維費用。得益於多方面性能的提升，消費者對其充滿了期待。

新車還充分體現出鄭州日產的合資優勢，採用雷諾日產聯盟M9T渦輪增壓發動機加採埃孚8AT變速箱的組合，排量爲2.3T，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，相較6AT車型，動力和駕控性體驗均實現全方位升級。全新的越級動力組合，對於無論商用還是越野用戶，都能夠提供全新的駕乘體驗。

雷諾日產聯盟M9T發動機自應用到新款銳騏6以來，受到各界的廣泛好評，在媒體專業試駕中的表現也備受肯定。動力輸出穩定強勁，燃油經濟，工作時振動小，車艙舒適度高，對此很多消費者都有過親身的用車體驗，並一致認可。

合資品質，備受信賴

新款銳騏6與納瓦拉同平臺開發，共用底盤及車身，技術同步、品質同源、生產共線、服務同網，自帶合資基因，以日產獨有的產品質量評價體系爲用戶提供合資品質保障，安全性和耐久性一如既往，廣受國內用戶的肯定。在多次絲綢之路拉力賽和環塔國際拉力賽上，鄭州日產均派出銳騏6作爲車隊服務車，在極端路面環境提供全程保障支持，驗證了出色的產品品質。

自上市以來，銳騏6以其合資品質、國產價格的優勢，迅速走進大江南北各地用戶的生活，並贏得了良好的口碑，成爲皮卡市場的一支強勁力量。隨着國六柴油8AT車型上市，新款銳騏6至此已實現全陣容國六升級，全新的產品將助力用戶創造更多價值，爲用戶帶來更好的用車體驗。

在6月30日之前，對於任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購，以及微客換購，選擇新款銳騏6國六柴油8AT車型的客戶，鄭州日產還準備了3000元購車補貼，以及36期超長低息的金融購車好禮，切實解決用戶用車升級的迫切需求，與用戶攜手開啓皮卡新生活。