了不起的“中國造”！重2.3噸彎道穩如牛，2小時賣4萬臺關鍵不貴

在如今的汽車市場當中，各式各樣的燃油車型已經多得數不勝數了，因此，各大汽車廠商更加傾向於新能源領域，除了比亞迪之外，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車等等都在紛紛崛起，尤其是理想旗下的ONE，一上市就取得了非常傲人的成績，預售兩小時的時間就賣出了4萬臺，這不得不讓衆多新能源車企對它跨目相看。

雖然理想汽車看上去是一個年輕的車企，但在造車技術方面絕對是毋庸置疑的，因爲它的創始人李想，在汽車行業已經從事多年，就連咱們經常用到的汽車之家也是他創造的，可見它的實力絕對是不可小噓的，所以，理想ONE的成功並不是偶然的，那麼，它究竟擁有着哪些引人注目的地方呢？下面，讓咱們一起來見識一下它吧。

該車作爲一款增程式電動車，不過在顏值方面更像是一臺硬派十足的越野車，整個車頭設計得非常飽滿，動感的LED大燈和燻黑處理過的進氣格柵，都顯得十分的精緻，看向車身，更像是一個“大塊頭”般的存在，方方正正的尾部再加上四個20英寸的大輪轂，所呈現出來的氣質完全不輸於蔚來ES6、奧迪Q7、寶馬X5等車型。

理想ONE定位的是一臺中大型SUV，它的長寬高已經達到了5020*1960*1760mm，軸距爲2935mm，這樣的尺寸明顯要比蔚來ES6、奧迪Q7、寶馬X5等同級車佔有優勢，所以，在空間這一塊絕對是不用懷疑的。另外，該車還擁有着2+2+2/2+2+3六座和七座兩種不同的座椅佈局可供消費者選擇。

在內飾方面的設計甚至已經完勝奔馳，最顯眼的就是它那四塊液晶顯示屏了，其中液晶儀表也就是駕駛位左側爲12.3英寸採用了德州儀器J6Linux，展現出來的信息更加的豐富，中控屏則是16.2英寸高通驍龍820AAndroid系統，副駕駛則是娛樂液晶屏，12.3英寸搭載的也是AAndroid系統，中控臺面部幾乎沒有任何的物理按鍵，取而代之的是一塊10.1英寸的功能控制屏。

另外，它的座椅和方向盤均採用了高檔真皮的包裹，在舒適性方面絕對不比50萬左右的車型差，而且，在配置方面也是相當後的，全速自適應巡航、360度全景影像、自動駐車、自動泊車入位等等，在它的身上都是全系標配的，最值得一提的是該車還擁有着運動、經濟、越野、雪地四種不同的駕駛模式可供用戶體驗。

在動力方面，該車總共擁有着三種能源模式，搭載的前後雙電機可電力驅動，不管是在高原還是爬坡，它的動力表現都不會受到任何影響，所搭載的東安1.2T三缸機還可以油電共同續航，電機的最大馬力爲326Ps，峯值扭矩爲530牛米，這樣的動力再加上它那2.3噸的體積，讓它不但在過彎道的時候穩如牛，即便是川藏越野對於它來說也是毫無壓力的。

總結：理想ONE的誕生，絕對算得上是一款了不起的“中國造”，因爲它不但把新能源領域發展到了極致，而且，在價格方面也是非常的親民，不管是6座還是七座，它的價格僅爲32.8萬，這樣的價格在同級車當中的確不算貴，從1-4月份以來，它也一直都是新能源領域的銷量王，不知道大家對於這款增程式新能源車型是怎樣看待的呢？