广州地铁十八与二十二号线的设计开行时速均为160公里。同时，未来还将向广州周边城市延伸，进而演变为城际高速地铁线。广州地铁十八与二十二号线将“分段”开通运营，其中首通段计划于2021年6月开通运营。

2020年6月，官方权威平台“剧透”广州地铁十八与二十二号线初定站名。“施说高铁”笔者将在文中附上广州地铁十八与二十二号线初定站名，其中地铁琶洲西区站更名为地铁磨碟沙站与地铁白鹅潭站更名为地铁芳村站得到了广大市民的好评。

地铁磨碟沙站与地铁芳村站将分别与广州地铁八、一号线换乘。广州地铁十八号线除了与广州东站实现无缝对接外，还将与南沙站实现无缝对接。因为地铁万顷沙站与地铁庆盛站采用相同的换乘模式，广深港高铁庆盛站与广州地铁四号线庆盛站采用了“零距离”换乘模式。

“施说高铁”笔者认为，地铁万顷沙站在深茂铁路深圳至江门段开通运营后将有望更名为地铁南沙站。深茂铁路深圳至江门段计划于2020年开工建设，设计开行时速为200～250公里。深茂铁路深圳至江门段开通运营后，将便于广州市南沙区等南部地区居民乘坐动车组列车直通深圳、珠江口西岸城市。

广州地铁十八号线番禺广场至冼村段与地铁二十二号线番禺广场至陈头岗段均计划于2021年6月开通运营，后通段计划于2022年12月开通运营。“施说高铁”笔者认为，广州地铁十八与二十二号线开通运营后，将便于广州南部地区居民乘坐高速地铁列车直通广州南站与广州东站。

“施说高铁”笔者认为，广州地铁十八与二十二号线开通运营后，将有利于压缩南沙区与广州中心城区的时空距离。因为南沙区与广州中心城区间的高速地铁车程有望压缩至30分钟左右。