近期，轄區發生一起因行車未確保安全距離引起的追尾事故，道路中斷，菏澤高速交警支隊三大隊民警及時處理保障道路暢通。

事故案例

6月10日13時30分許，菏澤高速交警支隊三大隊民警接到警情：在濟廣高速303公里處（商丘往濟南方向）發生一起貨車追尾的交通事故。隨即，三大隊執勤民警趕往事故現場處理。

民警趕到事故現場經瞭解後發現，是一輛中型廂式貨車追尾一輛輕型廂式貨車，被追尾貨車裝有的大量鋼化玻璃散碎在整個高速公路車道上。所幸，該起事故沒有造成人員受傷。經民警調查，原來後車駕駛員在駕駛過程中未與前車保持安全距離，跟車太近導致追尾事故。

及時清理障礙物

碎玻璃灑滿路面，這種情況在高速公路上極易發生二次交通事故。爲確保行車安全，三大隊民警處理完事故立即清理事故現場所有障礙物。經大家共同努力，路面上所有的碎玻璃及其他障礙物最終被徹底清理乾淨，道路也恢復了正常通車。

安全車距爲何要在百米之上?

因爲1.5秒決定命運

高速路上，你的速度從60KM/H加到80KM/H，直至100KM/H、120KM/H……突然，你發現前方視線裏出現了一輛車，你的大腦告訴你:"不好，要追尾了!"你的右腳立刻從油門換到剎車。你以爲天下太平，哪知車禍還是發生了。

爲什麼?有一個原因你可能怎麼也想不到--高速行駛時，大腦作出反應需要1.5秒，你雖然很快作出剎車或變道反應，但還是滯後了。

1.5秒車子能跑多遠

專家還舉了個例子，時速100公里時，1.5秒已經開出40米，車子停下還需更長的距離，也就是說，駕駛員的實際安全剎車距離是:1.5秒×100公里/時+剎車後的滑行距離。另外，汽車的操縱性取決於4個輪胎的觸地面積，但是汽車的速度越高，輪胎的觸地面積越小，甚至只有四指寬的輪胎接觸地面，其操縱穩定性可想而知。

有多年開車經驗的何先生這樣描述他對"1.5秒"的感受:"高速上，那些大貨車速度是比較慢的，可能也就頂多60邁、80邁的樣子。有一次在高速公路上，發現離貨車近了後我立即減速，還是差點撞上，離貨車大約只有10米不到了，幸好後面近距離內無車，變道才化險爲夷。當時也是沒怎麼明白究竟，後來知道了這個1.5秒，那以後，我跟前車的距離都會增加幾十米。"