瑞虎系列，作爲一款早在2005年就誕生的奇瑞產品序列，從一出生開始，其造型、性能、經濟性等綜合性價比都得到了用戶的肯定，甚至，長城這樣的以生產SUV產品著稱的品牌，在起步之初也曾借鑑過瑞虎的研發、生產製造經驗。如果說什麼產品是奇瑞汽車的中流砥柱，那麼瑞虎可以說是當之無愧！

今天，我們來看看最新的2020款瑞虎7。10萬元左右的緊湊型SUV市場，一直是各大自主品牌的兵家必爭之地，而瑞虎7爲代表的奇瑞瑞虎產品系列，作爲一款入門級的10萬元以內的緊湊型SUV，也一直是這個細分市場的佼佼者。

那麼瑞虎7爲何能成爲在這個細分市場的佼佼者？我們來仔細研究一下這款產品。先看定價，在7.6-11.6萬元之間，這個價位買這麼大的車，可以說是十分合適的，低於這個價位，說實話，很多消費者心裏也會犯嘀咕，太便宜的車品質、安全會有保障嗎？而高於11.6萬的價格，消費者就又多出了很多選擇。

我們來研究一下這款以性價比著稱的車型，先來看看車的外觀，全新的瑞虎7的外觀簡單來說，可以用大氣、時尚來概括，僅僅從車頭來看，時下流行的大開口格柵風格在這款車上也有所體現，並且採用的是日曜星河全新家族前臉造型，更大面積的六邊形點陣式前格柵和多腔陣列反射式LED大燈讓前臉層次更爲豐富且極具高級美感。而且，其形似梯形的六邊形讓車身看上去更加穩定，而車燈相較以往的風格，分體式大燈，讓車燈顯得更加犀利，前引擎蓋平整，幾道淺淺的肌力線，讓車頭變得更加硬朗，整體上一種含而不發的力量感蘊藏其中。

從車頭延伸的線條佈滿車側面，凹陷和突出的肌肉感，讓車身的力量感變得更強，稍稍前傾的腰線，讓車的動感更強烈，懸浮式的車頂，也讓車的視覺層次感提升了一個維度，同時，2020款瑞虎7的車身長、寬、高分別爲4500/1842/1746mm，軸距爲2670mm。這樣的車身尺寸可以說在這個級別的SUV中剛剛好，既保證了車內空間，同時也保證了車內的性能。

2020款瑞虎7的尾部造型採用了橫向貫穿式的尾燈，使尾部的風格整體性效果極好，而且設計也比較有新意，全LED的尾燈光源在點亮後大大提升了車輛的辨識度，同時對於安全性也有了很好的保障。在尾部下端兩邊分佈了雙出排氣管，這也都是真實的，讓車的野性和動力也暴露出一些。

從車內看，2020款瑞虎7的內飾風格可以說較以往突破了很多，整體保持了簡潔、時尚的風格，已經開始形成自己獨有的瑞虎家族臉譜風格，這樣的簡約不簡單的造型，也獵獲了很多車友的心。內飾材料採用了大量的皮革工藝包裹，配合中控烤漆式的操作檯，讓軟硬之間搭配和諧，中控9英寸的觸摸屏，也搭載了全新的Cloudrive 3.0智雲互聯行車系統，能幫助操作者完成車內很多功能的實現，與目前市面上很多20萬左右的車型內部功能也相差無幾。

至於動力，在這個模塊，瑞虎系列從來都是不怕比較的，可以說最自信的也是這一塊，瑞虎7採用了兩種不同動力——1.5T、1.6T兩款發動機。其中，1.5T車型搭配的是6速手動和CVT無級變速箱，而1.6T車型上則搭載的是7速雙離合變速箱，最大馬力可以達到197Ps，峯值扭矩在290N·m。動力水平可以達到這個級別和價位產品的中上游水平。但對於在城市內部、城際駕駛的客戶來說，這個動力完全是綽綽有餘，同時，奇瑞廠家對瑞虎7的發動機進行了百萬公里的超長質保，也彰顯了奇瑞對於自身品質過硬的自信。

結尾的話

瑞虎系列是奇瑞品牌最具代表性的產品序列之一，他自2005年誕生以來，無論在終端用戶的保有量上，還是在品質口碑上，都有不俗的表現，並且在國內外都拿下了很多專業獎項，相信購買和使用這款產品的用戶，也有比較高的滿意度。綜合來說，作爲一款成熟的產品序列，品質、質量都完全由保障，年度改款也爲產品帶來了新意。所以，瑞虎7這樣的產品品質也是最可靠的，值得擁有！