還在盯着寶馬3系看？想要“後驅超跑”選它就對了！僅28萬起

還在盯着寶馬3系看？想要“後驅超跑”選它就對了！車主：不後悔

說到寶馬3系，大家對它一定不會陌生。因爲它的操控性十分強悍，所以深受消費者的喜愛，不過，雖然說寶馬3系的表現不錯但是由於價格高昂，導致不少喜歡的人，只能望而卻步。那麼今天小編就來爲大家介紹一款性價比極高的“後驅超跑”，沒錯它就是奇瑞捷豹XEL。雖然說在品牌溢價上比不了寶馬3系，但是若論實力，奇瑞捷豹XEL絕對不會輸給它。不相信？那咱們就繼續往下看吧。

首先我們先來說說奇瑞捷豹XEL的外觀，該車的設計整體偏英倫風，前臉部分採用了橢圓形的格柵，加上兩側犀利又兇悍的LED大燈，給人在視覺上就造成了不小的衝擊感。加上前引擎蓋上的線條，更是體現出了它的運動氛圍。車身側面的話，比例十分協調，配合上硬朗的腰線，顯得更加修長大氣。溜背的車頂加上旋風式輪轂，也營造出了不錯的動感氣息。

其次便是奇瑞捷豹XEL的內飾部分，說到它的內飾，小編認爲整體的檔次感以及豪華氛圍，絲毫不比寶馬3系差。而且大量的皮質包裹，以及鍍鉻點綴，使其看來更顯高級。鑲嵌式的液晶屏也爲其增添了不錯的科技感。另外最讓人滿意的是，奇瑞捷豹XEL還在軸距上足足增加了100mm，近乎3米的軸距與BBA完全可以一較高下。

當然了，在舒適性上，奇瑞捷豹XEL的表現也十分出色，因爲有了雙叉臂式獨立懸架+多連桿獨立懸架的組合，換來的舒適感在同級別中可當屬一流。另外值得一提的是，跟寶馬3系相比，奇瑞捷豹XEL的配置也足夠厚道，像是剎車輔助，制動力分配，車身穩定等等是應有盡有。

最後便是大家所關心的動力部分，奇瑞捷豹XEL搭載的是一臺2.0T發動機（分高低功率），傳動的話則是一臺8擋手動自一體變速箱，這套組合可爆發出200，250匹馬力，加上前置後驅，讓其操控性更加出色，百公里提速僅8.4秒就可以完全，而這個數據表現明顯比寶馬320i更強勁。而在價格上，奇瑞捷豹XEL僅28萬起，所以我們爲什麼非要盯着寶馬3系，而不將視線轉向其他具有同樣樂趣且性價比更高的車型呢？