据外媒报道，欧洲空客公司防务和航天部门主管德克·霍克于日前表示，欧盟和英国应该坐下来好好谈谈，商量一下欧洲的下一代战机研发计划的未来前景。霍克认为，这一谈判应该在2021年之前进行。受新冠疫情的影响，欧洲的经济大受冲击，而这也直接影响到了欧洲的下一代战机研发项目。研发新型战机耗资巨大，而在备受疫情折磨的欧洲，如今已经没有哪个国家能够独自承担起这种开销了。

空客公司预计，新冠疫情的流行对经济形势所造成严重冲击，将使得欧洲目前正在进行中的多个战机研发项目难以为继。除去俄罗斯不算，自2019年6月以来，欧洲范围内共有两个大的新型战机研发项目，一个是英国的 "暴风雨 "项目，另一个就是法德西联合发起的未来作战航空系统（FCAS）项目。

霍克希望，欧盟和英国双方能够尽快就目前仍在进行的脱欧贸易协定，还有防务协作细则等谈判达成共识，以便多方尽快讨论出一个新型战机联合研制方案。脱欧贸易协定预计将在今年12月31日之前敲定，如果要是进展顺利，那么欧盟和英国就有可能在2021年就联合研发新型战机一事展开谈判。

在6月17日，空客发布了一张FCAS的新概念图。与FCAS一同编队飞行的，是3架"忠诚僚机 "无人战机，它们通过空中作战云系统，与号称是达到6代机标准的FCAS形成了有机结合。

"欧盟和英国两家在如此规模的战机研发项目居然分道扬镳，这种代价是我们无法承受的。欧洲的战机市场实在是太小了，我们不能再重蹈过去的覆辙，让‘鹰狮’（瑞典）、‘台风’（英德西）和‘阵风’（法国）三晋分家这种局面再次出现。如果我们在互相残杀中研制出暴风雨和FCAS，那么欧盟和英国今后就会在国际市场中打得头破血流。新战机的市场实在是太小了，分家过日子是无法让欧洲在未来的格局中发挥主导作用的。对欧盟和英国来说，分家将是一个非常、非常糟糕的解决方案。” 霍克如是说道。

空客公司首席执行官纪尧姆·福瑞在2019年11月接受英国一家报纸采访时也曾表示，欧洲应该有一个联合的战机研发项目，应该集英国和欧盟的努力而成就这个项目。霍克则是将福瑞的说法更明确了些，更进一步提出了一个可能的谈判时间表。

2019年6月，法国、德国、西班牙三国在当年的巴黎航展上，正式公开了FCAS的模型机。FCAS计划在2040年透露使用。FCAS是目前欧洲最为雄心勃勃，同时资源也是最为雄厚的新型战机研发项目，法国的航空基础加上德国的雄厚财力，再加上西班牙的市场份额，FCAS项目本该是大有可为。然而谁曾想今年遭遇新冠疫情之后，欧洲的经济形势急转直下，法德西三家也只能捏着鼻子去找英国寻求合作。不过由于英国的暴风雨项目在核心诉求上和FCAS有着显著差异，所以两家的合作前景仍然存在很大变数。