5月銷量1225輛，別克昂科旗：終端降2萬了，還不行？

昂科旗5月份銷量出來了，當月僅賣出1225輛，別克的這款大7座SUV已經連續三個月表現不佳了。3月份昂科旗賣了891輛，4月份昂科旗賣了895輛，而5月份昂科旗勉強破千，對於一款去年11月才上市的新產品來說基本失敗。當然我們不能無視疫情帶來的影響，不過4月和5月國內車市逐漸回到正軌，而昂科旗銷量端還是沒有明顯起色，說明別克昂科旗在和豐田漢蘭達、大衆途昂的競爭中落敗了。

昂科旗的現狀，相信很多人之前就已經猜到了，因爲定了一個讓人“頭疼”的價格，29.99-37.99萬比漢蘭達還高。作爲普通合資汽車品牌，能推出定價如此之高的SUV產品，除了豐田和大衆以外，上汽通用別克算是頭最硬的一個，豐田和大衆憑藉多年的羣衆基礎定高價有人買單，而別克汽車定高價就直接勸退消費者了。不是你不優秀，而是你把自己看的太優秀。

作爲旗艦級SUV產品，昂科旗在外觀和內飾的塑造方面，將壓箱底的技術都用上了。外觀穩重、大氣，鐮刀型前燈給人留下深刻印象，內飾做工和用料也上檔次，各種安全配置和舒適配置齊全，最關鍵的2863mm軸距，使得車內第二排和第三排空間都有不錯表現。動力上，昂科旗全系搭載通用2.0T可變缸發動機，匹配9AT變速箱，最大輸出237匹馬力，峯值扭矩350牛米，這樣的賬面數據在同級別競品中佔據優勢。整體產品力是不錯，但在大家看來不足以支撐30萬的高售價。

30萬預算可以買什麼車呢？除了上文提到的漢蘭達、途昂以外，還有奧迪Q5L這尊“大佛”。奧迪是頭部豪華汽車品牌不假，但銷售端的壓力同樣很大，奧迪Q5L的價格降到30萬左右就是直接正面。那好了，普通合資車搶不過漢蘭達、途昂，用中大型7座SUV的噱頭搶奧迪Q5L的市場，結果大家也已經看到了，定位混亂自視甚高。