取消了非承载式车身，全新路虎卫士能否捍卫自己硬派越野的身份，这还得交给大众评判

《哈姆雷特》中有一句著名的话——生存还是毁灭，这是一个问题。对于路虎和旗下卫士来讲，这也是现阶段最需要关注的问题。

作为路虎旗下的首款ORV越野车，也是家族第一款路虎车，卫士自从面世之后在全球拥有数不清的车迷，也斩获了亮眼的销量成绩。不过因为种种原因，导致路虎卫士在早些年遭遇了停产，也将荣耀就此封存。

随着汽车市场的逐渐发展，谁也没想到，路虎会退居二线，BBA一跃成为炙手可热的“豪华一线品牌”。

为了能够重回大众视野，路虎也在寻求着改变，为了抗衡奔驰G、JEEP牧马人、悍马等车，推出全新路虎卫士势在必行。那么这款采用了承载式车身结构的新车，身上是否还流淌着越野的“血液”呢？

据悉，全新路虎卫士正式开启预售，预售价格79万元-99万元，即将在7月24日开幕的成都车展正式上市。新车首先推出一款五门长轴110版车型，而三门短轴90版有望未来引进。

外观层面，全新路虎卫士依旧拥有硬朗的外观，平直的线条将车身勾勒的棱角分明。前脸粗矿的设计很有层次，并没有传统车型标配的大尺寸进气格栅，而是采用了各个模块化的设计，“组装起来”十分和谐。宽大的引擎盖两侧带有隆起的两根筋线，彰显了肌肉感。

两侧大灯组造型方正，内部采用了半圆形的LED日行灯，融入了复古和现代元素，点亮后展现出亮眼的视觉冲击力。前杠给人的感觉就十分扎实，两侧细长的雾灯内嵌在银色护板中，让整个车头显得威武霸气。

车身侧面，全新路虎卫士平直的线条一点也不显得突兀，反而彰显了自身的气质，看起来野性十足。贯穿全身的腰线拉伸了新车的视觉长度，外加极具竞争力的三围尺寸(长宽高4758×2105×1967mm，轴距为3022mm)，让它在和奔驰G等车的较量中，占据优势。

车尾部分的外挂式备胎造型宽大，加上原本的车长，可以让新车达到5018mm的车身长度，看起来更加的霸气。上半部分带有高亮的车窗，下方则采用和车头一致的银色保险杠，微微凸出的造型显得十分厚实。

内饰方面，全新路虎卫士采用了全新设计语言，细节处理更加豪华。中控台搭载一款10英寸矩形显示屏，物理按键和电子档杆都配备在一块倾斜的面板上，烘托出车内的驾驶氛围，配合12.3英寸全液晶仪表，科技感倍增，驾驶位搭载一款路虎经典的四辐式多功能方向盘，握感舒适。坐在驾驶位，中控精致的皮质缝线给人十分豪华的感觉。

动力方面，全新路虎卫士110车型全系搭载3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩为550牛·米，采用承载式车身结构，满足国六排放标准。传动系统将匹配8速自动变速箱。此外，新车配备了全时四驱系统，提供9种驾驶模式选择。

总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构，在极限越野性能方向有所欠缺，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野，那么性能还是非常强悍的。外加本次新车升级了内饰，操控性和舒适性绝对会让你满意。大家对于这款全新路虎卫士有哪些看法呢？