又一年輕人的福音，溜背車身自帶運動套件，真帥氣

在如今的國內汽車市場中，消費羣體已經是偏向年輕化了，以至於轎跑車型有着很不錯的熱度，特別是高顏值的轎跑一直都是受到年輕消費者的喜愛。而目前國內的汽車市場上主流的轎跑車型就是思域、昂克賽拉以及凌度等等這些了，它都以高顏值的外觀贏得了傲人的成績，證明了自己的優秀和成功。

而就在#2020粵港澳大灣區車展#中，本田又一年輕人的福音，溜背車身自帶運動套件，真帥氣，它就是今日要講的主角本田旗下的“新成員”兩廂版思域。

首先呢，說到本田這個品牌，相信大家都不陌生。作爲日系三傑之一，本田擁有一大批的忠實粉絲，旗下擁有衆多車型。本田品牌也在很多人的第一感覺是靠譜，耐用，怎麼也開不壞玩不壞，下面就讓我們一起來了解下這輛亮相在粵港澳大灣區車展的兩廂思域吧。

外觀方面，兩廂版思域採用了與三廂版車型相似的設計語言，羽翼式的前大燈跟中網融合在一起，看着還是蠻不錯的，同時這讓它在辨識度方面大大提高。值得一提的是，兩廂版思域在霧燈和前包圍處是有做了些許改變的，它在下脣位置加入了運動套件，比如紅色的飾條等等，一下子讓外觀方面顯得更加年輕化了，這符合年輕人的口味。此外，側面的腰線設計流暢自如，再配以溜背式的車頂，讓其有種向前俯衝的姿態。最後，紅色的卡鉗和全黑色的車身設計，無疑是突顯了兩廂思域的運動性，以及帥氣的外觀，真不愧是“撩妹”車。

再看尾部方面，兩廂版思域的表現依舊是做得很不錯的，採用了大家熟悉的迴旋鏢式尾燈組，點亮後讓其有着不錯的美感和辨識度，開它出去回頭率不輸寶馬1系，甚至還要更拉風一些。另外，再搭配上大尺寸的擴散器，中間則是兩出的排氣口，讓兩廂思域看上去很運動。然後，尾部有兩層擾流板的設計，讓尾部的層次感更加豐富。而兩廂思域這個尾部設計，無疑是滿足了愛改裝的消費者，連改裝費都省下來了，這一點做得還是蠻不錯的。

內飾方面，基本與三廂版的設計相同，更多的是在細節上發生了改變，可以說是做得更加精緻了。配置方面，兩廂版思域將會有真皮多功能方向盤、中控屏、LED大燈等配置，可以看出此次兩廂版思域的配置有所升級了，不難看出本田品牌這次是充滿誠意的。

動力方面，預計兩廂版思域將搭載與三廂版相同的動力總成，分別爲1.0T及1.5T發動機。其中，1.0T發動機最大功率92kW，峯值扭矩173Nm。而1.5T發動機最大功率130kW，峯值扭矩220/226Nm。傳動系統，與之匹配的是6速手動或者CVT變速箱。至於懸架方面，採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合，帶來了不錯的行駛品質感。