国际汽联在两周后的F1赛季开始前公布了2020年F1规则中有关冻结认可部件的最新规定。

为了支持节约成本的驱动，一些部件的开发将被限制到2020年，车队需要使用token（令牌）来集中更新赛车的特定零部件。

上个月首次公布的《技术法规》中新的认可组件附录中概述了这些计划的更多细节。

该规定的附录22包含了从本赛季第一场比赛"R1-2020"开始冻结哪些部件的细节，以及哪些部件在被称为"Mid-2020"时第二次冻结。

此前，这些日期尚未明确，但在上周五世界汽车运动理事会（World Motor Sport Council）召开最新会议后，相关法规已明确规定，"Mid-2020"的冻结日期定为9月30日。

此外，各车队通知国际汽联打算部署其两个token以更改认可组件的最后期限已经敲定。

最初的最后期限定为7月22日，要求各车队"通知国际汽联修改HC（Homologated Component，认可部件）的意图，并对其影响的部件进行估计，并简要说明原因"。

到8月5日，各车队必须"向FIA提供HC和任何受影响部件的预期变更的完整规范"。

最后的最后期限是9月21日，届时国际汽联必须得到"一份详细的计划的预期变化"。

之前的规则允许车队在使用令牌且更新"未达竞争力期望"的情况下恢复到原始的认可组件。

但现在车队只能在五场比赛内进行改变，如果他们这样做了，就必须"放弃"新的一场。

这个规则的改变是为了防止车队给自己两个可以来回交换的选项。

2020年F1赛季将于7月5日在奥地利开始，大奖赛将在10周内进行8站比赛。

（露娜）