除了日韓購買大批F35，還有兩個國家值得警惕，可替代預警機

圖爲F35戰機

最近，關於F35戰鬥機的消息絡繹不絕，它是美國一款單發單座第五代戰鬥機，也可以稱之爲聯合攻擊機，同時它也是世界上唯一一種，已經服役了的第五代艦載戰鬥機，它甚至還可以代替預警機，除了日韓購買大批F35，還有兩個國家也值得警惕，下面一起來看看。

圖爲F35戰機

F35戰鬥機有3種型號，分別是F35A常規陸基型、F35B短距起降型和F35C艦載機型，該戰鬥機是由多國聯合研發，以出資爲主，技術參與爲輔，參與國在未來還可以進行聯合生產和組裝，一經問世，項目參與國的訂單也就接踵而至。

目前，已經有500餘架F35戰鬥機交付到各國，之後還會以每年150架左右的速度交付生產，F35戰鬥機3種型號裏面，A型和B型是美國和其他國家共同裝備的，目前有400餘架，C型是海軍艦載機版本，只有美國在裝備，共38架。

圖爲F35戰機

全球F35戰鬥機，目前已經累計飛行時間達到了20多萬小時，培訓完成了各國飛行員近千名，地勤人員9000餘名，在衆多提出購買和已經裝備F35戰鬥機的國家裏，韓國40架、日本147架、新加坡4架和澳大利亞72架，這些國家都是鄰居，如果都裝備同一種武器，那各國之間在裝備使用和保障上，就有了通用性和統一性。與此同時，這些國家自然而然成爲美國F35戰鬥機的作戰和保障基地。

另外，土耳其求購F35是失敗的，它本來就是研發參與國之一，還以股東級的身份購買F35戰鬥機，提出了上百架大訂單，但因爲它購買了俄羅斯S400防空導彈系統，遭到美國人的忌恨，隨之F35戰鬥機的購買就遭到了美國的拒絕，甚至原來要在土耳其生產的配件，也轉到了美國去生產。

圖爲F35戰機

該戰鬥機首次實戰是美軍2018年在阿富汗完成的，尷尬的是第二天F35戰鬥機就再次成爲了焦點，那就是美國海軍陸戰隊F35B戰鬥機，因爲支架斷裂在訓練中墜毀，成爲首架墜毀的F35，2018年墜毀並不是F35事故的序幕，也不是支架問題的第一次爆發。

實際上，早在2016年，美國海軍F35B就曾經因爲支架事故起火，但那次沒有墜毀，勉強着陸，但是後面還是因爲火勢太大而被燒燬，而到2019年，日本的一架F35A戰鬥機在夜間對抗飛行時墜毀失蹤，成爲第二架墜毀的F35系列戰鬥機。

圖爲F35戰機

在F35目前的服役生涯裏面，還有5次飛行員缺氧事故，一次F35起落架事故，同時尾部隱身材料和不耐高溫影響長時間高速飛行，也暴露出了相應的隱身材料問題，但總體來看，F35戰鬥機的飛行穩定性還是比較好的，也只有在緊張備戰和高強度訓練的美國和日本，出了幾次機毀人亡的事故，而這些事故和缺陷的暴露，肯定會幫助洛克希德馬丁公司完成對F35戰鬥機的升級，提高其戰鬥機的穩定性和安全性。

圖爲F35戰機

當然，F35戰鬥機也有以色列偷襲敘利亞成功的高光時刻，它的戰鬥力還是展現的淋漓盡致，同時，它的指揮和信息系統也是值得關注的，F35戰鬥機有極強的偵測和信息處理能力，這使得它現在在美軍的防空反導指揮系統中，扮演了遠程感應器的角色，未來它還有可能承擔前置察打指揮一體化節點的作用，真正讓美軍的指揮控制去中心化。

圖爲F35戰機

所以，它未來有可能成爲獨立的小型預警機和指揮平臺使用，幾架F35戰鬥機就可以形成一個去中心化的預警指揮信息系統，相互補充與支援，不間斷地進行戰場控制和接續指揮，現在美軍正在試驗以F35戰鬥機指揮多架無人機，和遠程導彈進行防區外打擊的能力。

圖爲掛滿彈藥準備起飛的F35C戰機

應該注意的是，F35戰鬥機作爲單座戰鬥機，飛行員作戰負荷非常強，面對海量信息，他很難做到快速處理和同時管控，這樣就不能真正發揮察打指揮一體化節點的作用與能力，相信未來F35戰鬥機肯定會進行智能化方向的發展和升級，大量的數據經過人工智能處理，與其他戰鬥機、無人機、導彈甚至地面部隊和水面艦艇進行物聯，真正形成信息化、智能化和自動化的作戰網絡。未來的空戰形勢很可能變成一架F35戰鬥機，指揮着幾十架無人機，完成奪取制空權和對地對海攻擊的目的。