豐田、本田、日產、三菱誰更耐折騰？老司機一講，車主：就買它了

目前在我國賣得比較好的就屬日系車與德系車了，德系車中除了大衆之外，其他車型均是中高端車型，而日系車大多是以中低端車型爲主，因此它在我國取得了很高的銷量。不僅如此，日系車還專門針對國人喜好設計研發車型，吸引了衆多消費者們關注，其中在我國賣的比較火爆的日系車品牌就屬豐田、本田、日產、三菱了，這4款汽車誰更耐折騰呢？老司機一講，車主：就買它了。

豐田

老司機表示，這款車的整體實力還是比較強勁的，被人們稱爲是日系車的“領頭羊”，涵蓋的範圍十分廣泛，從私家車（卡羅拉）到高端豪車（雷克薩斯），都有其身影存在，而它之所以能夠取得今天的成績，與它們團隊的研發及造車技術有着脫不開的關係，尤其是其發動機性能更爲強悍，混動技術更是很多專業人士的肯定。

不過現在隨着社會的發展，汽車市場已經逐漸傾向於新能源車型，只有及時跟上時代的腳步，才能夠避免落後，然而豐田所推出的關於新能源汽車的數量十分有限，僅僅是幾款混動車型而已；整體來說，豐田的耐折騰程度還是不錯的。

本田

本田對於大多數人來說肯定不會陌生，其發動機技術更是得到了很多消費者的關注，比如人們最常提起的本田飛度、思域等車型，銷量都十分不錯，吸引了很多年輕人的目光；然而遺憾的是，本田只是一昧地研發發動機等汽車的三大件，並沒有像豐田那樣綜合發展，因此它的耐折騰程度還是比較不錯的，只是在安全方面可能會不如豐田那麼好。

日產

日產的乘坐舒適度肯定是毋庸置疑的，它們對內飾設計及配置方面十分看重，這也成爲它們銷售車輛的賣點之一，在我國的銷量也比較好；值得一提的是，它在技術方面結合了雷諾與三菱，三者在各個方面進行互補，銷量甚至直逼豐田；不少車主看到這裏，都表示：那就買它了！

三菱

知道三菱汽車的人數應該並不多，因爲它被日產收購之後，自身研發的產品數量就變得很少了，不過曾經的三菱汽車在越野車方面，混的還是不錯的，很多喜好越野車的消費者都知道它，可以說三菱對於我國車企的發展起到了不可忽視的推動作用。就像上面所提到的，很多國產車最開始使用的都是三菱發動機，自從它被日產收購之後，對它起到了很大的幫助，由此可見，日產能夠取得如今的高銷量肯定與三菱的技術支持脫不了關係的。

綜合上述的分析不難發現，豐田更加註重整體實力，本田更加註重三大件的生產，日產更加註重車輛的舒適性，三菱更注重車子的性能，可以說各有各的優點；總體來說，豐田的整體實力會更加強大一些，也更加耐折騰一些。至於具體應該怎麼選擇，還是需要消費者們根據自身的需求去做決定了，不知道大家對這四款車有什麼特殊的看法嗎？