买车试驾都要体验哪些，这些项目都没去感受，那么你就等于没试驾

#汽车#经常有朋友会问陈小，什么品牌的车怎么样？买它合不合适之类的。每到这个时候，陈小就会告诉他，你去试驾一下啊。很多人看到这里可能会说我懒，怎么什么都不跟别人说，其实车这东西真的是见仁见智的，毕竟每个人对车的需求都不一样，毕竟车不是可以量身定制的东西，只有自己亲自上手去体验感受以后，你才知道这车到底适合不适合你。所以不管你觉得什么车子很不错的都好，建议还是亲身上阵试驾以后再说。

那么试驾咱们都需要注意什么呢？今天陈小就给大家分享下自己的个人经验。现在的4S店都有试驾车给大家去体验，如果遇到没有试驾体验的车型，那么建议大家换家店，因为这样的服务体验真的差，而且这种店一般砍价也比较难缠。一般正常的试驾车是不给走高速跟一些比较复杂的路面，所以，体验一款车好不好，咱们可以从这几个方面出发。

正常试驾一辆车的时间是三十分钟以内，试驾里程最多就是几公里，所以像车内一些配置就不要在试驾的路途中去感受了，像什么电动座椅、倒车镜、音响、空调等这些功能，我建议是多在车内感受，这样反而可以更好发现视线、盲区以及座椅舒适度好不好，前后排的空间是否宽敞，车内实体按键反馈是否方便等等，当然，这些对于豪车就可以忽略了，但是普通家用车还是很有必要的。

趁你感受这些功能配置的时候，你可以多问问销售一些你不怎么清楚功能的产品，比如室内后视镜的防眩目功能是自动还是手动的，电动车窗升降是不是四个窗户都是一键升降的，自动雨刮是感应速度还是感应雨量大小的等等。当然，这些问完以后，还要记得问当下的优惠幅度，赠品都有什么东西或者你想要什么东西。

至于真正试驾的话，这是最好体现一辆车好不好的时候，如果你对车的接触很少，那么建议你可以找个经常开车的朋友去帮你试驾一下。那么试驾的时候都要注意哪些东西呢？比如，在行驶的时候，你可以小幅度的晃动下方向盘，看看方向盘的晃动会不会车头也跟随晃动，如果车头反应跟你方向盘晃动同步，那么则代表好，如果反应慢一些的话，那么这车的方向盘做的有些松垮了。

然后要尝试不同的力度去踩刹车，看看刹车是不是轻踩就有反应，重踩会迅速停下且有滞后感跟不跑偏，当然，这个测试的时候不要来个百公里急刹，因为我怕销售下车以后会揍你一顿，千万别问我为什么。

还有就是试驾的时候要常识每一个档位，看看进入跟退出各个档位的时候顺不顺滑，会不会有阻涩感，然后就是盲操反馈各个档位是否清晰不容易挂错。这里要注意的是，测试变速箱的时候不要害怕，在行驶的时候要大脚油门看升档速度，急刹看降档速度等等，因为变速箱的反应代表了动力总成的调校水平。

接着就是底盘悬架的表现了，在时速35公里以内的时候，你可以大胆的试试急转弯，看看车辆的倾斜程度大小如何，这也是比较直观可以判断悬架的软硬程度。这里要注意的是，这个动作是含有危险性的，最好是在无人的场地测试。其次要找一些不同的减速带去感受避震的韧性，一般好的悬架会很快恢复平稳，不会有余震出现。如果你是家用的话，那么建议带个朋友坐在后排一起感受一番。

车噪方面的话，个人建议把时速保持在60公里以上，然后关闭车内的音响设备，这个速度是最好体现车内噪音的，尤其是在车速八十公里的时候，引擎声音的大小会很明显，其次减震、风噪、路噪等都会反馈出来，这个时速个人感觉也是比较能体验行驶舒适性的。

最后说下引擎跟油耗吧，一般引擎好的车，那么隔音也好，所以在你试驾结束停好车了，记得马上在怠速情况下打开引擎盖，看看引擎盖的抖动跟声音，要是声音大抖动也大的话，建议你考虑其他车型。油耗的话，你在行驶的时候，看看八十公里时速的时候，引擎转速是多少，比如1.5T的引擎，转速在2000转的话，那么这车油耗肯定不低。