本週！產油國均致力於推進減產，暫時抵消了市場對於疫情抑制需求的擔憂是支撐國際油價震盪上行的主要利好因素。在此影響下，國內成品油調整方向也在本週完成了止跌爲漲的轉變，再結合當前原油變化率對應的汽柴預計漲幅和掛靠的國際原油價格來看，難道6月28日24時調價窗口開啓時油價要上漲不成？#油價調整信息#

1、6月28日國內油價停調或首漲

根據最近的國際原油市場價格波動表現，測算出綜合原油品種變化率爲1.73%，對應的成品油調價幅度拉大至上調80元/噸水平（由於不同品種油密度不一，折成公升價約上調0.06元/升-0.07元/升），這次調價時間爲2020年6月28日24時開啓。

從汽柴油預測調整幅度來看，已經滿足調價標準，如落實，將會成爲2020年以來首次上調成品油價格調整操作。那麼調價窗口開啓時有沒有可能出現其他變數？有的，如果這次油價想要上調，還需滿足調價週期內國際原油均價高於40美元/桶，因此本輪油價也有可能發生停調。

具體如何？還得看後市整體走勢情況，不過即使上漲也不可怕，作爲車主有充足的時間在油價漲之前加滿油，真正鬧心的還是用油企業們！還沒有享受夠低油價，批發價反彈，用油成本要增加了。

2、美國石油鑽井數量減少 週五國際油價繼續上漲

一方面歐佩克產油國及其盟友誓言遵守減產承諾，再加上大型貿易商維多和托克表示6月需求開始反彈，市場對需求復甦將盡早使市場平衡的預期增強，與此同時，美國石油鑽井數量連續十四周減少，週五國際油價繼續上漲。

週五（6月19日）WTI 2020年7月期貨收於每桶39.75美元，單日上漲0.91美元；布倫特2020年8月期貨收於每桶42.19美元，單日上漲0.68美元。

3、本週原油市場總結及供需基本面分析

本週國際原油市場空好因素仍顯博弈，供需兩端基本消息面依然是關注重點，同時美國原油高庫存和疫情進展也對油市有所影響。

供應端來看，本週OPEC+持續推進減產帶來的利好支撐依然存在，再加上近期伊拉克等國也有加大減產執行力度的表現以及美國原油產量繼續下滑，可謂供應端利好因素居多。

需求端來看，雖然歐美需求仍在改善，但局部疫情加劇現象依然存在，且美國商業原油庫存再創歷史新高，高庫存的壓力尚難消解。此外全球經濟發展疲軟，這點對原油需求來說屬於中長線利空。

此外，本週政策面的美聯儲和歐央行均表示量化寬鬆政策還將延續對國際油價來說屬利好支撐，然後中東地區武裝摩擦的地緣局勢對油價影響有限。

整體來看，產油國均致力於推進減產暫時抵消了油市對於疫情抑制需求的擔憂，更直接導致本週國際油價周環比上漲。從一週原油走勢看來，美原油周環比上漲3.49美元/桶，布原油周環比上漲3.46美元/桶。

4、產油國補償減產 燃料需求前景仍存隱憂

本週四OPEC與非OPEC產油國部長級監督委員會會議結束，聲明表示5月的產油國整體減產執行率爲87%，樂見減產執行率未達到100%的國家承諾在7月-9月進行補償且伊拉克和科威特已經提交其補償計劃，這給油市帶來一定利好支撐。

儘管如此，但近期包括得克薩斯州、佛羅里達州和加利福尼亞州在內的美國幾個州新增確診病例大幅增加，因此油市對於燃料需求前景仍存隱憂。

5、6月21日加油站調整後最新92、95汽油零售價

今天6月21日，最後我們來看下各地中石化、中石油和中海油加油站調整後最新92、95汽油零售價情況，以下價格僅供參考，請以當地加油站實際交易爲準。

河南加油站國六0#車柴5615元/噸，5.09元/升；國六E92#汽油6950元/噸，5.50元/升；河南加油站國六E95#汽油7361元/噸，5.88元/升。

湖北加油站國六0#車柴5560元/噸，5.09元/升；國六E92#汽油6938元/噸，5.51元/升；湖北加油站國六E95#汽油7330元/噸，5.90元/升。

四川加油站國五0#柴油5830元/噸，5.21元/升；國五92#汽油7162元/噸，5.56元/升；四川加油站國五95#汽油7585元/噸，5.99元/升。

陝西加油站國六0#柴油5605元/噸，5.02元/升；國六92#汽油6913元/噸，5.41元/升，陝西加油站國六95#汽油7322元/噸，5.72元/升。