继山东济南，河北秦皇岛先后解禁皮卡，从今年1月1日起，唐山解禁皮卡！由此可见，皮卡车的普及已经是大势所趋，让更多的人可以体验到各种用车的乐趣！大咖对皮卡的实用性也是持有特殊的兴趣。 英国媒体汽车公司最近评选了2020年十佳皮卡车，看看你是否喜欢它们，今天的主题就是丰田Hilux（海拉克斯）。

丰田Hilux（海拉克斯）

如果要选择世界上耐久性最高的汽车，那肯定是海拉克斯皮卡！见过TopGear的朋友一定对hayraces并不陌生，这在中东被称为“不死鸟”的神车，只要不被踩成渣渣，就一定能复活，作为皮卡行业的领导者，herax已经经历了50多年，八代人的变革，可以说是久经风暴的洗礼，但幸运的是，它不像许多旧车，在时间的烟雾中沮丧，并且与时俱进，希望有一天它能再次进入中国市场。

作为一款混迹市场超过50年的皮卡，丰田Hilux（海拉克斯）在中国却一直“只闻其名，未见其车”，多少也是有些遗憾的。而Hilux（海拉克斯）为什么能在缺失中国市场的情况下，2018年拿下56万辆的销售业绩，绝对是一个不小的奇迹。

新车外观上主要受到了来自美国的兄弟车型Tacoma影响，同步了六角形设计的前进气格栅，雾灯、保险杠中的C形铬饰件包围也更换了新款。这次改款追加了名为Rocco的版本，上身了有别于普通版的越野专用套件。它配备了各式各样的黑色装饰，车身图形和18英寸轮胎。在内部将是一个黑色的金属装饰，以延续外观的主题。

可以看到，新车换装了比普通版更具力量感的前保险杠。据悉这款皮卡安装了丰田主动安全碰撞预警系统，车道偏离警告，巡航控制，道路标志辅助和亮度感应前灯。新车在配置上也进行了升级，譬如多媒体中控屏、多功能方向盘、定速续航等，货箱上配有一个巨大的防滚架，上面有四个LED聚光灯，提供了充足的照明。内饰方面，新车内部设计非常简约，中控台配备有大尺寸液晶显示屏，下方为空调控制区域。此外该车还配备有发动机启停控制系统、一键式启动等配置。

这款限量版车型的前后离地间隙分别提高了1.5英寸和0.75英寸，升级了悬挂组件，包括新的减震器。此外，轮毂造型也有所不同，变得更加时尚、动感了。其余部分包括2.4升发动机和传统的四轮驱动系统。动力方面，新车搭载2.8升四缸涡轮增压柴油机，可产生130千瓦马力和450牛米扭矩，通过六速自动变速箱连接到四轮驱动。

皮卡这个概念最初形成的地方是在美国，轿车、微卡两用的功能性决定了其不拘一格的形象，而这也和美国牛仔文化相契合。上世纪70年代，美国还是全世界汽车销量最大的国家，而丰田Hilux也正是在这两种客观有利的环境下所诞生的。

随着上世纪90年代中东局势的不稳定，既能越野又能改装小型火力点的皮卡需求量增大。而丰田汽车的两个优势在这乱世中更是派上了用场，第七代Hilux采用了丰田专为越野打造的IMV平台，通过性没得说，皮实耐用更是为那些端着枪炮的人省去了不少麻烦事儿。更神奇的是，丰田的节油性居然能在那些油比水还便宜的国家派上用场。油耗低就意味着加满一箱油能够跑更多的里程，省时又省力。

虽然Hilux（海拉克斯）作为丰田的皮卡王牌产品，虽然价格超级低廉，虽然各种皮实耐操，可他就是不能引入到中国市场，即使作为全新的一代产品，我们也只能望洋兴叹。在追求国外高性价比皮卡的道路上，我们除了江西五十铃的“伪”海拉克斯之外，好像并没有多余的选择了，不得不说是个遗憾。