各位粉丝：

平谷线和13号线拆分可以说是今年要开工的轨道交通线路中，最受关注的。

去年12月，国家发改委批复了关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案，其中涉及22号线（平谷线）、28号线（CBD线）、13号线拆分、新机场线、11号线西段。

不过在此之后，平谷线又传出了有微调的说法。

这两天，北京市基础设施投资有限公司和中国铁科院进行了北京轨道交通22号线（平谷线）工程环境影响评价公众参与第一次公示（补充）。

公示的信息显示，平谷线的总长度从原先批复的78.6公里，增加到81公里，全线共设21座车站，其中换乘站共12座。

去年12月国家发改委的批复中，平谷线工程调整为东大桥至平谷，线路长度调整为78.6公里，研究采用双流市域D型车8辆编组，投资调整为639.3亿元，其中河北段长度22公里，河北段投资183.7亿元。项目建设工期4年。

而此次环评公示中表示，由于平谷线工程近期实施方案发生调整，因此就该项目主要信息向社会公众公开，征求公众意见。

此次环评公示只公布了平谷线的工程概况。平谷线线路西起朝阳区东大桥，东至平谷区，途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了 CBD 核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊镇、平谷新城等重点功能区，

线路全长约81公里，其中地下线约53公里，高架线28公里。

全线共设21座车站（地下站18座、高架站3座），其中换乘站共12座。

从这里可以看出，新公示的平谷线总长度已经为约81公里，而不是之前国家发改委批复的78.6公里，实施方案确实发生了调整。

而从站点看，之前国家发改委公示的线路图中，所有的站点数量应该是20个。

此前有传言称，平谷线在燕郊地区增加了潮白大街站。

此次公示中并没有公布线路和车站的详细情况以及线图路，所以具体的变化目前尚还不知晓。

前些天我们曾和大家说过，平谷线预计下半年完成规划方案批复和可研立项。在规划方案获得批复前，具体线位和站点都是有微调的可能，所以大家还是静等最终的批复的规划方案，那才是最终确定的正式版本。

至于大家关心的平谷线何时开工，之前我们也已说过，平谷线将力争尽快实现全面开工。为加快建设，目前马坊—马昌营区间已经先期进场开工。

相关文章