人生第一次贷款买车，帕萨特新能源，首付8.8W，月供5307元

人生第一次贷款买车，每个人想法不太一样，有的车友喜欢价格经济的代步小车，有的车友喜欢高大威猛的SUV车型，而身边的这位车友想法与他们不太一样，他买了帕萨特新能源，理由也比较充分，帕萨特属于中型B级车，有浓郁的商务气息，外观和内饰看着高级，再加上混动系统，油耗比较低。我们来一同看看帕萨特新能源到底怎么样？

外观设计方面，与燃油版帕萨特几乎是一样的，只是在细节上做出了区分，例如进气格栅的一侧，有蓝色PHEV的标识，以及大众徽标的一旁，有插电口。另外在前杠的两侧，配备了新能源帕萨特独有的U型日行灯，看着比较新潮，在灯光的配置上，全系两款车型，均标配LED大灯、日行灯、大灯延时关闭、高配豪华版比低配精英版多了转向辅助灯和转向头灯。在灯光的配置上，豪华版灯光配置更实用一些，尤其是转向头灯，夜晚转弯时能够增加行车安全。

车身侧面的设计大致与燃油版帕萨特相同，唯独前后车轮毂的造型与燃油版车型有所差异，新能源版帕萨特使用了降低风阻系数的轮毂，轮毂采用双色旋风款式设计，看着非常运动，车轮的数据高低配车型都一样，215/55R17。17英寸的轮毂装在B级车上较为合适，但215毫米宽的轮胎，显得有些窄，不过窄轮胎也有优点，降低与地面摩擦力，节省能源。

车身尾部的设计看着比较厚重，大众徽标下边的字母提升了气势，看着比较高级。在车尾的右侧下面，有430PHEV的标识，证明了这不是一款燃油版帕萨特。车尾底部有双边单出的排气管装饰件，这只是用来装饰的，并非真实排气管。

打开后备厢尾门，能够看到后备厢里面比较规整，车厢右侧有储物槽，可以放些零碎物品，后备厢的容积是400L，满足日常家用没有问题，后排座椅支持4/6比例放倒放平，出去游玩，可以放一些长条形状的物品。空间的利用率可以释放到最大化。

中控内饰方面，整体的氛围比较豪华，中控饰板采用黑色钢琴烤漆，大屏略微扭向驾驶员这一侧，读取信息较为方便，中控以及两侧车门，使用一条浅色木纹条装饰，降低了全黑中控内饰带来的压抑感。

方向盘的款式与燃油版车型一样，真皮包裹手感不错，两侧带有多功能按键，使用起来较为便捷。透过方向盘能够看到彩色行车电脑显示屏和机械式仪表盘，仪表盘所显示的内容比较全面，只是色彩有些单一，这个级别的B级轿车，如果能配备液晶仪表盘就更漂亮了。

中控屏幕的尺寸是8英寸的，带有触控功能，多媒体方面的配置仅有一些实用功能，例如GPS导航、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体系统、导航、电话）。像道路救援呼叫、车联网、OTA升级这几样常见的功能没有配备。多媒体车机这方面功能性不是很全面。

车内座椅全部采用真皮包裹，主副驾驶座椅都有四项调节功能（前后调节、靠背调节、高低4向调节、腰部支撑4向调节）。低配车型精英型同样也有这四项座椅调节功能，只是主副驾驶位的腰部支撑少了2向调节。另外，前排座椅加热都是全系标配的，豪华版车型比精英版车型多了主驾驶位座椅记忆功能。

后排座椅的舒适性还不错，乘坐空间与燃油版车型相同，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间宽裕，可以翘起二郎腿。头部空间也有不错的表现。帕萨特新能源的车身尺寸在同级别车型中占据了优势，长宽高分别是4948*1836*1469毫米，轴距2871毫米。后排的横向空间和纵向空间都很宽裕，后排并排坐着四名身材标准的成年人，也不会觉得十分拥挤，那么空间对于家用来说，完全够用。

底盘方面，前后都采用了独立悬架，舒适性属于中等水平，过减速带略微偏硬，走铺装路面还可以，大众操控性车型底盘悬架一向都是支撑性较强的，帕萨特属于商务级别车型，所以在具有支撑性的同时，底盘悬架调校的还是偏向舒适，但与主打舒适性的同级别车型相比，帕萨特新能源的底盘还是有点硬。

动力方面，搭载了一台1.4T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，这套动力最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩400牛米，电池品牌是宁德时代的锂离子电池，容量为13kWh。传动系统匹配了六速双离合，百公里加速成绩是7.7秒，油电混合模式百公里综合路况油耗是1.6L，如果使用纯电模式，最大续航里程是63公里。如果上班距离较近，使用纯电模式比较划算，燃油几乎是零消耗，上班距离远，使用油电混合，百公里1.6L的油耗也不高。

价格方面，混动精英版指导价是24.39万。混动豪华版的指导价是25.39万。现在大部分车友都选择了贷款买车，如果选豪华版，首付30%是8.8万，分3年还清，月供5307元，首付款中包含了第三者100万、车辆损失险等等10多个险种，还包含了综合服务费、交强险，新能源汽车的购置税是减免的。对于手头紧的车友来说，分期购车比较合适。

配置方面，帕萨特新能源全系标配了六枚安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动和前排无钥匙进入等等一些实用配置。在配置上豪华版比精英版多了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航（精英版为定速巡航）、10色氛围灯（精英版为单色氛围灯）。价格方面，豪华版的指导价比精英版贵了一万，多出这些配置还是值得的。