核心觀點：

1.Waymo與沃爾沃合作，意味着自動駕駛軟件企業贏得了主機廠的信任，二者牽手推動完全自動駕駛的商業模式已具雛形。

2.奉行安全至上的沃爾沃選擇Waymo，證明主機廠對自動駕駛技術的開放與接納，對其提升安全性的信賴，此舉將推動自動駕駛軟件企業與車企的深度合作。

3.自動駕駛軟件企業開放合作，逐步形成自身的商業模式，主機廠也將自動駕駛視爲打開商業模式的重要一環，二者有效協作，將推動自動駕駛商業化形成正向循環。

Waymo在主機廠圈備受追捧，如今又吸引一家全球化車企入圈。

6月26日，吉利控股集團宣佈，旗下沃爾沃汽車集團（以下簡稱沃爾沃）與Waymo達成全球戰略合作。Waymo將成爲沃爾沃及其戰略投資品牌極星和領克L4級別自動駕駛技術全球獨家合作伙伴。

此次戰略合作的首要目標是將Waymo Driver技術搭載到一個出行專屬的全新純電車平臺上，從而創造包括網約車服務在內的應用場景和商業模式。

2019年5月，沃爾沃宣佈將在2022年推出SPA2平臺車型，可幫助用戶實現高速公司的全自動駕駛，將自動駕駛視爲下一代車型中的重中之重。此次牽手Waymo，可見沃爾沃對自動駕駛的激進心態。

2009年，谷歌推出了一項自動駕駛汽車計劃，便是Waymo，後者於2016年12月正式獨立，成爲Alphabet公司旗下的子公司，專注於傳感器套件的定製化設計、軟件程序開發和算法。由於多年的技術積累，Waymo在自動駕駛領域的成績已難有企業望其項背。

Waymo採取的路徑是與主機廠相結合，可通過車企的產品設計、工程開發及製造領域的經驗，共同開發適用於網約車、本地物流車、卡車和私家車的自動駕駛汽車。

今年3月3日，Waymo公佈獲得了22.5億美元（約156億人民幣）的首輪融資，用於員工招募、技術開發和全球運營。這是Waymo成立11年來首次引入外部資本。

目前自動駕駛平臺Waymo Driver數據累計已超過3200萬公里，模擬器行駛超160億公里，行駛路徑覆蓋美國25個城市，自動駕駛乘車服務應用Waymo One每月爲數千名用戶提供服務。

製表人/億歐分析師牛得汀

Waymo汽車業務總經理Adam Frost認爲，其與沃爾沃的合作，將助於未來幾年Waymo Driver走向國際市場。在沃爾沃首席技術官Henrik Green看來，完全自動駕駛技術可將道路安全提升到前所未有的水平，爲沃爾沃、極星和領克帶來新的商業機遇。

此外，Waymo合作伙伴還包括菲亞特·克萊斯勒、捷豹路虎和雷諾-日產-三菱等，囊括了多家全球級的車企品牌，推動了Waymo與車企的融合匹配，加快了完全自動駕駛技術的落地。

億歐智庫曾在《Waymo公司案例研究分析》中指出，2019年Waymo的估值已達1050億美元，爲全球市值最高的自動駕駛軟件企業，但較2018年的1750億美元估值有所下調。但據億歐智庫預測，Waymo估值下跌只是短期狀態，2020年其估值將會隨着自動駕駛技術的應用落地而大幅提升。

附： 億歐智庫研究報告《Google母公司的萬億理想——Waymo公司案例研究分析》

本文來源於億歐，原創文章，作者：郝秋慧。轉載或合作請點擊 轉載說明 ，違規轉載法律必究。