6月23日国内汽车市场有两款国产SUV上市，他们分别是BEIJING-X7以及吉利大豪越。受今年疫情影响，很多车企都推迟了新车上市计划，所以这两款SUV的上市在汽车圈里引起了足够的关注度，一时间大家议论纷纷。

按昨天两车公布的价格来看，BEIJING-X7的售价为10.49-14.69万元，而吉利大豪越的售价为10.36-13.96万元，价格基本相当。而两者定位都是中型SUV，而且都在同一天发布，所以大家难免会将两者进行对比。那这两款产品孰优孰劣，估计大家早已有了答案！

两者虽然都是中型SUV，但吉利豪越是真的大，豪越的车身尺寸为4835X1900X1780mm，而X7的车身尺寸为4710X1892X1715mm，豪越的车身尺寸明显要比X7大一圈。在国内消费者普遍喜欢大车的背景下，大豪越明显要胜一筹。

而在动力上，吉利豪越搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，匹配7速双离合变速箱，而X7搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，匹配爱信6AT变速箱。两者动力参数基本相当，不过X7的6AT变速箱，口碑上更占优。

再来说说品牌影响力，吉利这些年的发展大家有目共睹，无论在品牌塑造和产品综合实力方面都要占优。这点在产品宣传方面就有能见端倪：豪越在半年前就已经开始了媒体宣传，时不时就能看到该车的报道。而X7直到上市之前，基本默默无闻，就算是正式上市，关注的人也不多。

豪越和X7同时上市，豪越毫无疑问占尽了优势，X7估计大概率会凉。有网友甚至曝出，自己朋友就在北汽4S店上班，两车价格发布之后，网友故意拿两车让朋友做比较，结果这位4S店上班的朋友来了一句：特么的，我们又完蛋了！

大家都知道北汽一直以来都手握一手好牌，但这些年颓势尽显，旗下的绅宝、幻速、比速等品牌销量一落千丈，濒临破产。集团如今全靠北京现代和北京奔驰两个合资品牌苦苦支撑。为了摆脱困境，2019年10月北汽成立了BEIJING品牌。

BEIJING是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的新品牌，该品牌责任重大，肩负着北汽复兴的重担。而X7是BEIJING的重磅车型，甚至被外界认为将会是北汽的翻身之作！可该车刚上市就遭遇吉利的狙击，前途实在是堪忧！

其实北汽落到今天这个地步一点也不值得同情。作为大型国企，北汽造出来的车没少被大家诟病。即便旗下有多个子品牌，但每一个子品牌的车都有同一个特点，那就是质量差，技术落后。消费者的信任早已经被这些产品消耗殆尽，即便X7的技术再好，谁又会轻易尝试呢？只能说北汽过去太作，如今混得再惨都是活该，完全不值得同情！