有關中國一艘003型航母傳出，在5月18日上海江南造船廠下水了一個3萬噸級的浮式裝置。那麼這個裝置是用來運送大型船舶分段的，我們都知道像韓國這樣的大型軍艦都採用分段建造，建造不同的分段然後把各個分段組裝起來，那麼這個大型浮式裝置的出現就標誌着003型航母已經進入了分段組裝階段。

那麼下一艘國產航母到底會採用什麼先進技術呢？今天我們就來聊一下這個話題，咱們開門見山依據目前官方公開的信息，那麼我個人判斷003型航母的技術指標大體是這樣的常規動力，滿載排水量是7~8萬噸之間採用綜合電力系統。

動力那麼說到這裏很多人可能又失望了啊，怎麼還是常規動力爲什麼不上核動力？直接追上美國大家的心情可以理解，但是涉及到技術問題，我們還得一步一個腳印的來核航母的好處誰都知道無限動力，無限巡航50年不用換燃料，但核動力航母最關鍵的一項技術就是核反應堆，雖然我們國家早在70年代就研製出了核潛艇的反應堆可核潛艇的反應堆不能直接搬到航母上，你一艘核潛艇頂多才1萬多噸，我航母動輒七八萬噸，潛艇的核動力放到航母上那就成了小馬拉大車。

我們要做核航母，首先得投入大量時間金錢攻克艦用核反應堆，目前我們國家在這方面還沒有太多的經驗，所以003型航母它只能是常規動力，但是003航母和一般的常規航母不一樣，因爲它採用了世界上最先進的綜合電力系統，那麼下面我想給大家盤點一下目前世界上航母的動力分類，無論是常規動力航母還是核航母都是先燒開水，產生高壓蒸汽驅動蒸汽輪機，然後通過傳動軸帶動螺旋槳推動前進，只不過常規航母是用重油燒，核航母用核反應堆燒，那麼這種蒸汽輪機航母從二戰開始就已經定型了，我們國家的兩艘航母也採用了蒸汽輪機驅動，後來又出現了採用燃氣輪機的航母，一般輕型航母都採用燃氣輪機，那麼和蒸汽輪機相比燃氣輪機體積小啓動速度快，從點火到驅動一般只用幾十分鐘而蒸汽輪機從熄火狀態到啓動至少得十幾個小時，無論是蒸汽輪機還是燃汽輪機，它都是直接用原動機帶動主軸，整個傳動系統需要有一根長長的驅動軸貫穿艦體會佔據大量空間。

而003型航母採用的綜合電力系統，直接用電驅動首先航母用一臺原動機發電，蒸汽鍋爐產生高壓蒸汽驅動蒸汽輪機帶動發電機發電，電力全部存在航母的儲能裝置中，全艦的所有電力分配都由中央計算機控制，通過電纜傳輸給動力武器照明等各個子系統，在艦體後部安裝推進電機電力推動航母航行，這個綜合電力系統有什麼好處呢？首先是省去了傳動系統的一大堆裝置，大大優化龍艦體空間，而且有充足的電力供應就可以保證電磁彈射器的上艦，電磁彈射可是個油老虎一般認爲只有核航母才能夠使用，但由於我們國家在綜合電力系統上的突破，常規動力也能上電磁彈射，電磁彈射器從原理上講就是大型直流電機，彈射飛機時先給儲能裝置充電，用強電流給導軌通電，兩條平行的導軌就會產生強磁場，當電流足夠大艦載機在洛倫茲力的作用下持續加速彈射升空。

而說到這個綜合電力系統和電子彈射，我們還得非常感謝馬偉明教授的非凡貢獻，其實按照中國一開始規劃，在遼寧艦後接下來的首艘國產航母將是一艘採用蒸汽彈射的6萬噸級的常規航母，屆時到2020年我們將擁有遼寧艦和彈射型航母，從2008年開始中船重工704所就開始研製蒸汽彈射器，但是我們大大低估了研製難度，爲了保住2020年雙航母的時間節點，只能加速建造一艘遼寧艦的改進，這就是去年服役的山東艦按照原本的計劃等到704所攻克難題，第二艘國產航母依舊採用蒸汽彈射，但此時馬偉明教授已經在電磁彈射器上取得突破性的進展，於是在2017年軍方高層進行了電磁彈射和蒸汽彈射的性能對比測試，結果電子彈射以絕對優勢勝出，最終003型航母一步到位上電磁彈射，那麼至於003航母噸位我推斷7萬噸到8萬之間，因爲我們目前還沒有建造10萬噸級航母的經驗，中國海軍過去十幾年都是小步快跑的路線，目前我們已經可以建造排水量6.7萬噸的航母，下一艘航母適當放大1萬名左右是比較穩妥的做法。

那最後總結一下，003型航母應該是一艘滿載排水量接近8萬噸，採用電磁彈射和綜合電力系統的常規動力航母，它的性能應該是除美國以外最先進的航母，在未來2~3年內完成下水這一天我們就拭目以待吧！